[实用新型]一种新能源汽车上格栅自动切料头工装

权利要求书

1.一种新能源汽车上格栅自动切料头工装，包括固定架（1）和连接座（11），其特征在于：所述固定架（1）的上方设置有固定板（2），所述固定板（2）的中间位置固定有压紧气缸（3），所述固定板（2）的两端贯穿连接有导向杆（4），其中，

所述压紧气缸（3）的一端和导向杆（4）的一端同时和导向座（5）进行固定，所述导向座（5）通过弹簧（6）和压板（7）进行连接，所述固定架（1）的下方安装有支座（8），所述支座（8）的上方安装有切料气缸（9），所述切料气缸（9）的一端设置有刀头（10），所述连接座（11）设置在压板（7）正下方靠近切料气缸（9）的位置处，所述连接座（11）的内部开设有卡槽（12），所述卡槽（12）的底部位置安装有工件传感器（13），所述卡槽（12）的内部和格栅工件（14）的一侧进行连接；

所述支座（8）的一侧固定有支架（15），所述支架（15）的一端和导料板（16）进行连接，所述导料板（16）的下方设置有废料框（17），所述废料框（17）的底部设置有滑块（18），所述废料框（17）通过滑块（18）和导轨（19）进行连接，所述固定架（1）的两侧安装有安全光栅（20）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车上格栅自动切料头工装，其特征在于：所述导向杆（4）关于压紧气缸（3）的竖直中心线呈对称平行分布，且导向杆（4）的长度大于固定板（2）到格栅工件（14）顶部之间的垂直距离。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车上格栅自动切料头工装，其特征在于：所述连接座（11）和压板（7）之间呈平行分布，且连接座（11）的截面形状为“凹”字型，并且连接座（11）内部卡槽（12）的宽度和格栅工件（14）的宽度相吻合，而且连接座（11）通过卡槽（12）和格栅工件（14）之间构成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车上格栅自动切料头工装，其特征在于：所述导料板（16）的最大长度和连接座（11）的长度相同，且导料板（16）关于废料框（17）呈一定的倾角分布，并且导料板（16）的最低位置处于废料框（17）的正上方。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车上格栅自动切料头工装，其特征在于：所述滑块（18）关于废料框（17）的竖直中心线呈对称平行分布，且滑块（18）的宽度和导轨（19）内侧的宽度相匹配，并且滑块（18）和导轨（19）之间构成滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车上格栅自动切料头工装，其特征在于：所述安全光栅（20）对称平行分布在固定架（1）的两侧，且安全光栅（20）安装在固定架（1）两侧的高度相等。