[实用新型]一种即用型道路交通用限高装置

权利要求书

1.一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，包括底座(1)、设于底座(1)上的设备箱(2)，设于设备箱(2)内的第一电动伸缩杆(4)以及设于设备箱(2)顶部的升降平台(5)，所述的第一电动伸缩杆(4)的顶部固定连接升降平台(5)，所述的升降平台(5)上设有驱动模块(7)，所述的驱动模块(7)包括壳体及设于壳体内的双向驱动电机(8)，所述的双向驱动电机(8)的两个输出端转向和转速相同，所述的双向驱动电机(8)的两个输出端均通过联轴器固定连接转动轴(9)，所述的转动轴(9)的两端贯穿驱动模块(7)的壳体后延伸至驱动模块(7)壳体的外部，并通过连接块固定连接限高板(10)，所述的限高板(10)的表面覆盖有反光涂层。

2.根据权利要求1所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的设备箱(2)的内腔的顶部和底部之间固定安装稳定板(3)，两个所述的第一电动伸缩杆(4)固定设于稳定板(3)的两侧，所述的稳定板(3)两侧均设有滑槽(11)，所述的滑槽(11)的内部滑动连接滑块(12)，滑块(12)的一侧与升降平台(5)的一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的升降平台(5)的两端贯穿设备箱(2)并延伸至设备箱(2)的外部，所述的设备箱(2)的两侧设有与升降平台(5)相配合使用的侧开口(6)。

4.根据权利要求1所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的驱动模块(7)的底部设有用以缓解限高板(10)的冲击力及用以将限高板(10)自动归位的水平转向回弹装置(21)，该水平转向回弹装置(21)固定在升降平台(5)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的水平转向回弹装置(21)包括壳体及通过半扣螺栓(23)固定在壳体内的直线轴承(20)和弹簧(22)，所述的弹簧(22)套设在直线轴承(20)的外部，且弹簧(22)的顶部固定在直线轴承(20)的上方，所述的直线轴承(20)的顶部连接驱动模块(7)。

6.根据权利要求1所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的底座(1)的底部的四角处均设有万向轮(17)，底座(1)底部的两侧设有第二电动伸缩杆(18)，第二电动伸缩杆(18)的底端固定连接支撑板(19)，所述的支撑板(19)为具有橡胶材质底面的支撑板。

7.根据权利要求1所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的设备箱(2)的两侧面均安装有推动把手(24)。

8.根据权利要求6所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的设备箱(2)上设有锁盒(13)，所述的锁盒(13)的内部设有控制按键(14)，所述的控制按键(14)连接双向驱动电机(8)、第一电动伸缩杆(4)、第二电动伸缩杆(18)。

9.根据权利要求1所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的设备箱(2)的上方设有LED显示屏(16)。

10.根据权利要求8或9所述的一种即用型道路交通用限高装置，其特征在于，所述的设备箱(2)的底部设有蓄电池(15)，所述的蓄电池(15)与控制按键(14)、双向驱动电机(8)、第一电动伸缩杆(4)、第二电动伸缩杆(18)、LED显示屏(16)分别连接。