[实用新型]一种精密汽车零部件用设备的出料结构

说明书

本实用新型公开了一种精密汽车零部件用设备的出料结构，涉及汽车零部件生产技术领域，包括第一输送框架和第二输送框架，第一输送框架和第二输送框架的下方固定设置有一块载板，载板顶部端面的中心位置固定安装有升降气缸，出料部分的传送结构采用电机带动若干带轮的形式，盛放有汽车零部件的料盘跟随输送皮带移动，当移动至位置传感器的位置时，通过外置的控制器，控制升降气缸动作，让升降气缸伸长，进而顶起处于码垛堆叠状态的料盘，让最底层的料盘与输送皮带相互脱离，此时处在码垛堆叠状态的料盘不再跟随输送皮带移动，工作人员便可取出，可防止料盘在意外情况下掉落，进而对料盘中的多个汽车零部件进行保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种精密汽车零部件用设备的出料结构。

背景技术

汽车零部件在生产时，尤其是一些精密零部件，需要进行对应项目的检测处理，用以提高汽车零部件的生产质量，这一过程需要用到检测设备，检测过程中，需要先将汽车零部件放置在对应的料盘中。

在汽车零部件检测之后，检测设备需要对应做出出料处理，为了提高现有技术中汽车零部件的出料效率，本领域的技术人员提出了一种精密汽车零部件用设备的出料结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种精密汽车零部件用设备的出料结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种精密汽车零部件用设备的出料结构，包括两组互为对称设置的第一输送框架和第二输送框架，所述第一输送框架和第二输送框架的下方固定设置有一块载板，所述载板顶部端面的中心位置固定安装有升降气缸，所述第一输送框架和第二输送框架一侧的相邻端面共同安装有伺服电机和减速机，所述伺服电机的驱动端与减速机的从动端相串接，所述减速机的驱动端延伸至第二输送框架的一侧，并且固定安装有主动带轮，所述第一输送框架和第二输送框架的一侧且位于伺服电机的上方位置处共同转动连接有一根驱动轴，所述驱动轴的外部且位于第一输送框架和第二输送框架之间的位置固定套接有两个输送带轮，两个所述输送带轮的外部均对应套接有一根输送皮带，所述第一输送框架和第二输送框架的内部共同设置有若干组堆叠放置的送料盘，所述第二输送框架的顶部端面且位于驱动轴的一端上方位置处固定安装有位置传感器。

优选的，所述载板的顶部端面固定设置有四根等长的衔接柱，四根衔接柱在载板的顶部的端面呈矩形结构的四点分布。

优选的，所述第一输送框架和第二输送框架的顶部端面分别对应固定连接有一组限位挡板，两组所述限位挡板的位置与送料盘的位置相对应。

优选的，所述驱动轴的一端延伸至第二输送框架的一侧，并且固定安装有从动带轮。

优选的，所述从动带轮和主动带轮同处在一条垂线上，且从动带轮和主动带轮的外部共同套接有一根传动皮带。

优选的，所述出料结构还包括额外安装在检测平台中的控制器和电源，所述升降气缸、伺服电机、位置传感器以及控制器均与电源之间为双向电性连接，所述位置传感器的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端分别与升降气缸和伺服电机的输入端电性连接。

有益效果

本实用新型提供了一种精密汽车零部件用设备的出料结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

该精密汽车零部件用设备的出料结构，出料部分的传送结构采用电机带动若干带轮的形式，若干带轮之间通过皮带形成联动结构，盛放有汽车零部件的料盘跟随输送皮带移动，当移动至位置传感器的位置时，通过外置的控制器，控制升降气缸动作，让升降气缸伸长，进而顶起处于码垛堆叠状态的料盘，让最底层的料盘与输送皮带相互脱离，此时处在码垛堆叠状态的料盘不再跟随输送皮带移动，工作人员便可取出，可防止料盘在意外情况下掉落，进而对料盘中的多个汽车零部件进行保护。

附图说明