[实用新型]一种汽车空调压缩机连杆用打磨装置有效
申请号: | 202020033536.4 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211681379U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 赵丹丹 | 申请(专利权)人: | 淮安奥正网络科技有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/20 |
代理公司: | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 晏荣府 |
地址: | 223400 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 连杆 打磨 装置 | ||
1.一种汽车空调压缩机连杆用打磨装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面的边侧固定连接有侧板,所述侧板的顶端固定连接有顶板(2),所述顶板(2)上表面的一侧通过支架固定安装有电机(3),所述电机(3)的输出端传动连接有套筒,所述套筒与顶板(2)转动穿插连接,所述套筒的底部滑动套接有转杆(4),所述转杆(4)的底部开设有通槽(5),所述通槽(5)的内腔中滑动穿插连接有第一滑杆(6),所述第一滑杆(6)的一端固定连接有打磨柱(7),所述第一滑杆(6)靠近打磨柱(7)的一端固定套接有第一磁石(8),所述第一磁石(8)的一侧设置有第二磁石(9),所述第一磁石(8)与第二磁石(9)同性磁极相对。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机连杆用打磨装置,其特征在于:所述第二磁石(9)与转杆(4)的外壁固定连接,所述第一滑杆(6)与第二磁石(9)滑动穿插连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机连杆用打磨装置,其特征在于:所述第一滑杆(6)的另一端固定连接有第一限位板(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机连杆用打磨装置,其特征在于:所述顶板(2)的另一侧滑动穿插连接有第二滑杆(11),所述第二滑杆(11)的底端固定连接有压板(12),所述第二滑杆(11)的顶端固定连接有第二限位板。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调压缩机连杆用打磨装置,其特征在于:所述压板(12)下表面的中部固定连接有限位柱(13),所述底座(1)的顶部开设有与限位柱(13)相配合的卡槽(14)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车空调压缩机连杆用打磨装置,其特征在于:所述第二滑杆(11)的外部活动套设有弹簧(15),所述弹簧(15)的顶端与顶板(2)的下表面固定连接,所述弹簧(15)的底端与压板(12)的上表面固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机连杆用打磨装置,其特征在于:所述第一限位板(10)的一侧设置有限位块(16),所述限位块(16)的底端与底座(1)的上表面固定连接。
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