[实用新型]一种电池箱体及动力电池系统有效
| 申请号: | 202020033148.6 | 申请日: | 2020-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN211062775U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
| 发明(设计)人: | 杨明;史智宏;乔延涛 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 箱体 动力电池 系统 | ||
1.一种电池箱体,其特征在于,所述电池箱体由铝型材制得,包括:
底板(1),所述底板(1)为空腔结构,所述底板(1)上间隔设置有多根横梁(11),所述横梁(11)为空腔结构,所述横梁(11)上设置有用于连接电池盖板的第一安装孔(1111),并通过所述第一安装孔(1111)将所述电池箱体及所述电池盖板安装至电动汽车上,所述第一安装孔(1111)内设置有轴套(14);
边框,所述边框垂直设置在所述底板(1)上,所述边框的边缘与所述底板(1)的边缘对齐,且所述边框与所述底板(1)之间通过搅拌摩擦焊接固定,所述边框为空腔结构,并与所述底板(1)和所述横梁(11)三者之间形成多个容纳空间(12),每个所述容纳空间(12)内均设置有用于固定电池模组的第二安装孔(131),所述第二安装孔(131)内设置有钢丝螺套。
2.如权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述电池箱体还包括多个吊耳(3),多个所述吊耳(3)均设置在所述边框上,所述吊耳(3)为空腔结构,所述吊耳(3)上设置有用于将所述电池箱体安装至所述电动汽车的第三安装孔(31),所述第三安装孔(31)内设置有钢衬套(16)。
3.如权利要求2所述的电池箱体,其特征在于,所述边框包括:
第一侧板(21);
侧板组件,所述侧板组件与所述第一侧板(21)相对设置,所述吊耳(3)对称设置在所述第一侧板(21)及所述侧板组件上。
4.如权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述边框还包括:
第二侧板(22),所述第二侧板(22)的一端与第一侧板(21)连接,另一端与所述侧板组件连接;
第三侧板(23),所述第三侧板(23)与所述第二侧板(22)相对设置,所述第三侧板(23)的一端与所述第一侧板(21)连接,另一端与所述侧板组件连接,所述第二侧板(22)与所述第三侧板(23)上对称设置有用于将所述电池箱体安装至所述电动汽车的第四安装孔(29),所述第四安装孔(29)内设置有所述钢衬套(16)。
5.如权利要求4所述的电池箱体,其特征在于,所述第二侧板(22)与所述第三侧板(23)上均设置有豁口(221)。
6.如权利要求4所述的电池箱体,其特征在于,所述第一侧板(21)、所述侧板组件、所述第二侧板(22)及所述第三侧板(23)之间采用拼焊固定。
7.如权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述轴套(14)的顶端设置有密封件(15)。
8.如权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述底板(1)与所述横梁(11)之间通过搅拌摩擦焊接固定。
9.一种动力电池系统,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项中的所述的电池箱体。
10.如权利要求9所述的动力电池系统,其特征在于,所述动力电池系统还包括电池模组及电池盖板,所述电池箱体用于容纳并承载所述电池模组,所述电池盖板设置在所述电池箱体的顶端,以将所述电池箱体封装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020033148.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高效散热的光伏微电网用开关柜
- 下一篇:一种具有除湿功能的箱式变电站





