[实用新型]一种电动车电池的紧固装置有效
| 申请号: | 202020032669.X | 申请日: | 2020-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN211336290U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 宋广杰 | 申请(专利权)人: | 国大(天津)科技发展股份有限公司 |
| 主分类号: | B62J43/20 | 分类号: | B62J43/20;H01M2/10 |
| 代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
| 地址: | 300000 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电池 紧固 装置 | ||
1.一种电动车电池的紧固装置,包括外壳体(8),其特征在于:所述外壳体(8)的两侧内壁皆开设有调节滑道(2),所述调节滑道(2)的内侧皆通过轴承(1)转动安装有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的外侧皆活动套接有滑块(4),所述滑块(4)之间皆固定安装有限位压板(3),所述限位压板(3)的底部表面开设有导向滑槽(18),所述导向滑槽(18)的两侧内壁皆设置有限位滑槽(21),所述导向滑槽(18)的内侧皆滑动安装有夹持板(7),所述外壳体(8)的顶部和外侧表面皆开设有穿接孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池的紧固装置,其特征在于:所述外壳体(8)的一侧表面通过合页活动安装有密封板(14),且密封板(14)的表面通过螺栓固定安装有把手(10)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池的紧固装置,其特征在于:所述夹持板(7)的两侧表面皆固定安装有套筒(16),所述套筒(16)的内部皆固定安装有连接块(19),所述连接块(19)的外侧皆固定安装有弹簧(17),所述弹簧(17)的外端皆固定安装有抵触块(20),所述抵触块(20)与限位滑槽(21)的内壁相互抵触,所述外壳体(8)的一侧内部皆粘贴设置有橡胶垫(6)。
4.根据权利要求2所述的一种电动车电池的紧固装置,其特征在于:所述密封板(14)的一侧两端皆固定安装有锁扣(13),且锁扣(13)对应的外壳体(8)顶部表面皆固定安装有锁座(12)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池的紧固装置,其特征在于:所述螺纹杆(5)的顶端延伸出调节滑道(2)外侧皆固定安装有转杆(11),且转杆(11)的顶端皆固定安装有调节旋钮(9)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车电池的紧固装置,其特征在于:所述调节滑道(2)相对的一侧表面皆为开口结构,且滑块(4)延伸至开口结构的外侧并与其两侧壁相互抵触。
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