[实用新型]一种具有定位结构的汽车电池线路板模具有效
| 申请号： | 202020031652.2 | 申请日： | 2020-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN211941147U | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 胡泽魁 | 申请（专利权）人： | 苏州科遐电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B26D7/02 | 分类号： | B26D7/02;B26F1/16;H05K3/00 |
| 代理公司： | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人： | 金香云 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 定位 结构 汽车 电池 线路板 模具 | ||
1.一种具有定位结构的汽车电池线路板模具，其特征在于：包括上模(15)、下模(1)和波形限位侧边(13)；所述下模(1)上设置有均匀间隔的定位柱(2)，定位柱(2)上方设置有导向柱头(3)，上模(15)上设置有对应于导向柱头(3)的连接通孔(4)；所述下模(1)下端面边缘处设置有固定块(5)，固定块(5)侧边设置有固定槽口(6)；所述上模(15)上端面边缘内侧设置有翻转铰接件(7)，翻转铰接件(7)上固定有侧边压轴(8)，侧边压轴(8)底部连接有对应于固定槽口(6)的限位卡块(9)；所述上模(15)上设置有若干个上打孔位点(10)，下模(1)上设置有相对应的下打孔位点(11)；所述上打孔位点(10)间隔位置侧边设置有垂直的导向柱(12)，导向柱(12)内侧面固定有波形限位侧边(13)；所述波形限位侧边(13)之间设置有打孔间距，波形限位侧边(13)内侧设置有防撞层(14)。
2.根据权利要求1所述的一种具有定位结构的汽车电池线路板模具，其特征在于：所述导向柱头(3)为上端细下端粗的锥形结构，连接通孔(4)顶端为对应于导向柱头(3)的锥形结构，连接通孔(4)下方为对应定位柱(2)的圆柱形结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有定位结构的汽车电池线路板模具，其特征在于：所述翻转铰接件(7)包括翻转轴和复位弹簧，上模(15)上端面设置有长形安装槽，长形安装槽内活动安装有翻转轴，翻转轴两侧连接有复位弹簧，复位弹簧末端连接至侧边压轴(8)。
4.根据权利要求1所述的一种具有定位结构的汽车电池线路板模具，其特征在于：所述波形限位侧边(13)为多个连续的半圆形结构连接形成，半圆形结构对应于上打孔位点(10)侧边处。
5.根据权利要求1所述的一种具有定位结构的汽车电池线路板模具，其特征在于：所述限位卡块(9)底部端面与侧边压轴(8)侧面相互垂直。
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