[实用新型]一种自动模组移栽工装有效
| 申请号: | 202020030734.5 | 申请日: | 2020-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN211812211U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 马晓楠;孟令玲;张福生 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
| 地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 模组 移栽 工装 | ||
本实用新型提供了一种自动模组移栽工装,包括移栽框架本体,移栽框架本体下方安装立柱,两侧分别安装一个电动滑台,电动滑台侧面安装用于放置拖链的拖链安置平台,两个电动滑台之间安装移动连接横梁,移动连接横梁中间设有与升降滑台连接的升降机构安装面板,移动连接横梁一侧安装水平气缸;升降滑台一侧安装升降平台安装部,另一侧安装升降气缸,升降平台安装部下方安装夹爪工装连接部,夹爪工装连接部下方安装气缸安装板,气缸安装板的底部安装夹抓气缸、两侧安装夹抓安装板,水平气缸、升降气缸和夹抓气缸均信号连接至控制器。本实用新型所述的自动模组移栽工装,具有效率高、安全性高和自动化程度高等优点。
技术领域
本实用新型属于辅助工装技术领域,尤其是涉及一种自动模组移栽工装。
背景技术
要满足电动汽车的功率和续航里程需求,作为电动汽车核心零部件的电池包通常由多个模组串联构成。每个模组由若干单体电池通过串联和并联的方式组成。在电池包的生产过程中,需要将装配完成的模组转移到其它工站或电池包箱体中进行安装。受模组尺寸和重量限制,人工搬运和安装困难,需要借助吊装工装辅助完成。当前模组移栽通常使用吊装孔吊装、螺杆拧紧固定或是挂钩勾取等方式,对模组的定位精度要求较高,自动化水平和移栽效率较低。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种自动模组移栽工装,以解决现有电池包模组定位精度不准确,生产效率低下的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种自动模组移栽工装,包括移栽框架和升降机构,移栽框架包括移栽框架本体,移栽框架本体的下方固定安装四个立柱,立柱底部设置有底座,移栽框架本体两侧的横梁上方分别安装一个电动滑台,其中一条电动滑台的侧面安装拖链安置平台,拖链安置平台上方安装拖链,两个电动滑台之间安装移动连接横梁,移动连接横梁中间设有升降机构安装面板,移动连接横梁一侧安装水平气缸;升降机构包括升降滑台,升降滑台通过螺栓固定连接至升降机构安装面板,升降滑台一侧固定安装升降平台安装部,另一侧安装升降气缸,升降平台安装部下方安装三个夹爪工装连接部,每个夹爪工装连接部的下方安装一个气缸安装板,气缸安装板的两侧分别安装夹抓安装板,夹抓安装板的内部上方设有优力胶组件,下方设有模组定位销,气缸安装板的底部安装夹抓气缸,水平气缸、升降气缸和夹抓气缸均信号连接至控制器。
进一步的,夹抓气缸通过螺栓安装在气缸安装板的两侧,位于气缸安装板的下方,夹抓安装板面向外侧。
进一步的,夹抓工装连接部的下方与气缸安装板的中部连接,夹爪工装连接部的侧面设有加强筋。
进一步的,在移动连接横梁靠近拖链的一侧、横梁中部靠近升降机构安装板位置分别设置有一个拖链安装支架。
进一步的,电动滑台通过螺栓固定在横梁上,每个电动滑台和其对应的横梁中间安装有三个模组调整板。
进一步的,每个立柱与移栽框架本体之间通过一个斜梁连接。
进一步的,底座和立柱的安装平面之间装有框架调平板。
进一步的,电动滑台和拖链安置平台的长度相同。
进一步的,底座的四个角上设置有螺丝孔。
进一步的,控制器为PLC。
相对于现有技术,本实用新型所述的自动模组移栽工装具有以下优势:
(1)本实用新型所述的自动模组移栽工装,具有效率高、安全性高和自动化程度高等优点,特别适合高效率的自动化生产线。
(2)本实用新型所述的自动模组移栽工装,设置的模组定位销,会插入模组外壳上预留的安装孔中,实现模组的固定锁紧,防止模组在转运过程中脱落。
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