[实用新型]一种新能源电池箱体检测装置有效

专利信息
申请号: 202020024217.7 申请日: 2020-01-07
公开(公告)号: CN211042014U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 井涛;冯全玉;孙启众;姚强强;杨道均 申请(专利权)人: 天津荣盛盟固利新能源科技有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/20
代理公司: 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 代理人: 李斌
地址: 300000 天津市宝*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 电池 箱体 检测 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种新能源电池箱体检测装置,其特征在于,所述装置包括:胎板;多个吊点支撑块;多个检测定位销,所述多个检测定位销设置在所述吊点支撑块上,对应于箱体吊点安装孔的位置,能够方便快速地检测电池箱体吊点安装孔的位置是否准确;多个轮廓检测限位块,所述多个轮廓检测限位块设置在所述胎板的边缘,能够检测电池箱体外轮廓大小是否准确;多个安装把手,用于方便移动所述装置。本实用新型采用铝合金机加工成型,重量轻,检测精度高,并安装把手,操作灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域,具体地涉及一种新能源电池箱体检测装置。

背景技术

目前,随着环保概念的推广,在汽车行业,燃油车使用的汽油作为一种燃烧后产生对大气污染的气体,对空气质量的影响越来越大,各种雾霾天气等不好的环境因素不断的产生,影响着人们的健康,为了环境的改善,新能源汽车被得到了重视并不断的推广,电动汽车作为新能源的一种,逐渐的进入人们的视野,各个厂家都开始大力研发电动汽车,所以,电动汽车也作为一个行业的标杆,不断地扩大,技术也越来越娴熟,电动汽车的核心就是电池包,但是电池系统的设计需要很多部分组成,箱体作为最主要的电池载体,其关键尺寸显得极为重要。以往是通过三坐标检测关键尺寸,但是在批量生产时,采用三坐标检测方式,不仅成本高而且效率较低,如果采用人工测量,检测误差又比较大,因此开发一种检测精度高、效率高、操作简单方便的检测装置尤为必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种新能源电池箱体检测装置,其采用铝合金机加工成型,重量轻、操作简单、检测精度高,能够满足批量生产时快速高效检测的需求。

通过本实用新型可以实现的技术目的不限于上文已经特别描述的内容,并且本领域技术人员将从下面的详细描述中更加清楚地理解本文中未描述的其他技术目的。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:

根据本公开的一方面,本实用新型提供一种新能源电池箱体检测装置,所述装置包括:

胎板;

多个吊点支撑块;

多个检测定位销,所述多个检测定位销对应于箱体吊点安装孔的位置设置在所述吊点支撑块上,能够方便快速地检测电池箱体吊点安装孔的位置是否准确;

多个轮廓检测限位块,所述多个轮廓检测限位块设置在所述胎板的边缘,能够检测电池箱体外轮廓大小是否准确;

多个安装把手,用于方便移动所述装置。

可选地,在如上所述的装置中,所述装置采用铝合金材料制成,所述胎板的中间设有减重孔,该减重孔为三角形,所述装置还设有分离的多个吊点支撑块,而不是采用厚板整体机加工。

可选地,在如上所述的装置中,所述装置采用CNC机加工作为成型工艺。

可选地,在如上所述的装置中,所述轮廓检测限位块与所述胎板用螺栓固定,固定孔设计为长圆孔,所述轮廓检测限位块的位置能够根据实际测量状况进行调整。

可选地,在如上所述的装置中,所述轮廓检测限位块与所述胎板使用两个螺栓固定,防止所述轮廓检测限位块受到碰撞后转动,从而影响检测精度。

可选地,在如上所述的装置中,所述检测定位销设有圆柱形的上部和下部,上部的直径小于下部的直径,下部在安装时下沉到所述吊点支撑块内部,起到限位作用,以提高定位销位置精度。

可选地,在如上所述的装置中,所述检测定位销的内部设有螺纹孔,通过螺栓固定在所述装置上,如果所述检测定位销磨损、生锈、断裂或尺寸不合适,能够更换所述检测定位销。

上述技术方案仅为本实用新型实施例的一些部分,本领域技术人员从以下本实用新型的详细描述中可以导出和理解包含了本实用新型的技术特征的各种实施例。

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