[实用新型]一种汽车配件加工用折弯装置

说明书

一种汽车配件加工用折弯装置，包括U型外壳、挡板、双向丝杆以及螺母座，U型外壳左右两端均固定连接挡板，U型外壳内部设置双向丝杆且双向丝杆左右两端分别与两个挡板转动连接，双向丝杆环形外侧通过滚珠螺母副安装两个螺母座且两个螺母座均滑动连接在U型外壳内部，螺母座延伸至U型外壳前端并固定连接支撑组件，该设计利用双向丝杆使两个螺母座向内或向外移动，实现调整两个支撑组件之间的距离，用于加工不同型号曲型管产品的效果，提高使用范围。

技术领域

本实用新型涉及折弯技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用折弯装置。

背景技术

折弯是将产品在外力作用下，首先经过弹性变形，然后进入塑性变形,在塑性弯曲的开始阶段，进而产生曲率半径和弯曲力臂逐渐变化，继续加压直到行程终止，就是俗称的折弯，在目前汽车配件加工过程中，有些产品常需要进行折弯处理，比如摇杆或头枕杆等，现有汽车配件加工用折弯装置均通过滚轮用于辅助弯曲，但是滚轮常设置在装置上固定位置上，导致在折弯过程中，有些型号曲型管无法进行加工，降低工作范围，需要设计一种汽车配件加工用折弯装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车配件加工用折弯装置，实现调整两个支撑组件之间的距离，用于加工不同型号曲型管产品的效果，提高使用范围。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种汽车配件加工用折弯装置，一种汽车配件加工用折弯装置，包括调节组件、U型架、液压缸、U型安装架、压轮、支撑组件以及固定销，调节组件前端滑动连接两个支撑组件，调节组件上端中间位置固定连接U 型安装架，U型安装架上端前侧边缘位置固定连接液压缸，液压缸的活塞杆穿过 U型安装架并固定连接U型架，U型架内设置压轮且压轮处在两个支撑组件之间，U型架前端设置固定销且固定销贯穿U型架以及压轮，调节组件包括U型外壳、挡板、双向丝杆以及螺母座，U型外壳左右两端均固定连接挡板，U型外壳内部设置双向丝杆且双向丝杆左右两端分别与两个挡板转动连接，双向丝杆环形外侧通过滚珠螺母副安装两个螺母座且两个螺母座均滑动连接在U型外壳内部，螺母座延伸至U型外壳前端并固定连接支撑组件。

优选的，U型安装架内部拐角均固定连接加强板。

优选的，固定销上开设通孔且通孔上设置R型销，R型销设置在U型架后端。

优选的，双向丝杆左端固定连接第一手轮且第一手轮处在左侧挡板左侧。

优选的，支撑组件包括安装板、滑块、调节螺杆、固定板、通槽、活动轮以及固定轮，安装板固定在螺母座前端且滑动安装在U型外壳前端面，安装板前端下侧设置固定轮，安装板上开设通槽且通槽延伸至安装板上端，安装板上端固定连接固定板，通槽内部转动连接上下布置的调节螺杆且调节螺杆贯穿固定板，固定板与调节螺杆转动连接，调节螺杆环形外侧螺纹连接滑块且滑块滑动连接在通槽内，滑块前端设置活动轮且活动轮处在固定轮上侧。

优选的，活动轮后端以及固定轮后端均转动连接螺杆，安装板前端下侧以及滑块前端均开设螺纹孔，螺杆与螺纹孔螺纹连接。

优选的，调节螺杆上端固定连接第二手轮且第二手轮处在固定板上侧。

优选的，通槽内部左右两壁均开设滑槽，滑块左右两端均固定导块且导块滑动连接在滑槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、利用双向丝杆使两个螺母座向内或向外移动，继而带动支撑组件移动，实现调整两个支撑组件之间的距离，用于加工不同型号曲型管产品的效果，提高使用范围。

2、拔出R型销，再将固定销拆卸，便于压轮的快速拆装，便于更换和维护。