[实用新型]一种汽车配件加工用折弯装置有效
申请号: | 202020023323.3 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211386439U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 罗江 | 申请(专利权)人: | 重庆巨飞机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D7/16;B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402360 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 折弯 装置 | ||
1.一种汽车配件加工用折弯装置,其特征在于,包括调节组件(1)、U型架(2)、液压缸(3)、U型安装架(4)、压轮(5)、支撑组件(6)以及固定销(7),调节组件(1)前端滑动连接两个支撑组件(6),调节组件(1)上端中间位置固定连接U型安装架(4),U型安装架(4)上端前侧边缘位置固定连接液压缸(3),液压缸(3)的活塞杆穿过U型安装架(4)并固定连接U型架(2),U型架(2)内设置压轮(5)且压轮(5)处在两个支撑组件(6)之间,U型架(2)前端设置固定销(7)且固定销(7)贯穿U型架(2)以及压轮(5);
调节组件(1)包括U型外壳(11)、挡板(12)、双向丝杆(13)以及螺母座(14),U型外壳(11)左右两端均固定连接挡板(12),U型外壳(11)内部设置双向丝杆(13)且双向丝杆(13)左右两端分别与两个挡板(12)转动连接,双向丝杆(13)环形外侧通过滚珠螺母副安装两个螺母座(14)且两个螺母座(14)均滑动连接在U型外壳(11)内部,螺母座(14)延伸至U型外壳(11)前端并固定连接支撑组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用折弯装置,其特征在于,U型安装架(4)内部拐角均固定连接加强板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用折弯装置,其特征在于,固定销(7)上开设通孔且通孔上设置R型销,R型销设置在U型架(2)后端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用折弯装置,其特征在于,双向丝杆(13)左端固定连接第一手轮且第一手轮处在左侧挡板(12)左侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用折弯装置,其特征在于,支撑组件(6)包括安装板(61)、滑块(62)、调节螺杆(63)、固定板(64)、通槽(65)、活动轮(66)以及固定轮(67),安装板(61)固定在螺母座(14)前端且滑动安装在U型外壳(11)前端面,安装板(61)前端下侧设置固定轮(67),安装板(61)上开设通槽(65)且通槽(65)延伸至安装板(61)上端,安装板(61)上端固定连接固定板(64),通槽(65)内部转动连接上下布置的调节螺杆(63)且调节螺杆(63)贯穿固定板(64),固定板(64)与调节螺杆(63)转动连接,调节螺杆(63)环形外侧螺纹连接滑块(62)且滑块(62)滑动连接在通槽(65)内,滑块(62)前端设置活动轮(66)且活动轮(66)处在固定轮(67)上侧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用折弯装置,其特征在于,活动轮(66)后端以及固定轮(67)后端均转动连接螺杆,安装板(61)前端下侧以及滑块(62)前端均开设螺纹孔,螺杆与螺纹孔螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用折弯装置,其特征在于,调节螺杆(63)上端固定连接第二手轮且第二手轮处在固定板(64)上侧。
8.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用折弯装置,其特征在于,通槽(65)内部左右两壁均开设滑槽,滑块(62)左右两端均固定导块且导块滑动连接在滑槽内部。
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