[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁基桩加固装置，包括加固板、L形加强板；所述加固板设有四个且呈矩形围绕在基桩的四周，每个加固板的底部两外侧分别设置有第三铰支座，所述第三铰支座分别活动连接底杆的一端，所述底杆的另一端安装有第一固定板，且底杆远离加固板的一端上侧安装有第二铰支座，所述第二铰支座上活动连接有活动块，所述活动块侧面的安装槽内转动连接套筒的一端，所述套筒的另一端开口且开口内侧设有内螺纹，每个加固板的顶部两外侧安装有第一铰支座，本实用新型不受地势影响，即使周围不平坦依然可以进行固定加固，使用范围广，并且对基桩的侧面支撑牢度，支撑后可以进一步提升对基桩侧面的支撑，加固效果优异。

技术领域

本实用新型涉及工程施工技术领域，具体为一种公路桥梁基桩加固装置。

背景技术

随着越来越多的基础建设发展，公路越来越多的内被修建，在公路建设过程中遇到沟壑需要建桥梁，或者由于道路复杂需要高架桥，这时候一般都会需要为桥梁或者高架桥建设基桩，而基桩由于需要承受的力巨大，因为需要对基桩进行加固处理；

现有技术中，例如申请号为201820336805.7的实用新型公布了一种新型公路桥梁基桩加固装置，包括公路桥梁基桩、基桩固定块、固定连接板、斜支撑杆、基桩加固板、支撑加固杆，所述公路桥梁基桩下部通过连接螺杆连接基桩加固板上部，基桩加固板均匀分布在公路桥梁基桩下部，基桩加固板底部连接地面，基桩加固板外侧通过紧固螺钉连接支撑加固杆,所述紧固螺钉依次穿过支撑加固杆、基桩加固板连接公路桥梁基桩，支撑加固杆下部连接地面，公路桥梁基桩外侧通过固定螺钉连接多个基桩固定块，所述基桩固定块均匀分布在公路桥梁基桩外侧，基桩固定块内侧具有固定凸起,公路桥梁基桩外侧具有固定凹槽,固定凸起与固定凹槽相适应。

以上专利申请中虽然采用斜支撑杆对基桩的侧面进行支撑加固，但是其斜支撑杆的使用是基于基桩周围底面为平坦的环境，如果周围环境不平坦，需要施工使其周围平坦，否则加固效果下降，并且为了保证斜支撑杆支撑的牢度度，需要对斜支撑杆的底端进行固定，这种底端的固定方式一般不容易固定牢，因此影响斜支撑杆对基桩侧面的支撑稳定性，加固效果差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路桥梁基桩加固装置，不受周围地势影响，即使周围不平坦依然可以进行固定加固，使用范围广，并且对基桩的侧面支撑牢度，支撑后可以进一步提升对基桩侧面的支撑，加固效果优异，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁基桩加固装置，包括加固板、L形加强板；

加固板：所述加固板设有四个且呈矩形围绕在基桩的四周，每个加固板的底部两外侧分别设置有第三铰支座，所述第三铰支座分别活动连接底杆的一端，所述底杆的另一端安装有第一固定板，且底杆远离加固板的一端上侧安装有第二铰支座，所述第二铰支座上活动连接有活动块，所述活动块侧面的安装槽内转动连接套筒的一端，所述套筒的另一端开口且开口内侧设有内螺纹，每个加固板的顶部两外侧安装有第一铰支座，所述第一铰支座分别活动连接支撑柱的一端，所述支撑柱的另一端外侧开设有外螺纹，所述支撑柱的端部外螺纹与套筒开口的内螺纹螺纹连接；

L形加强板：所述L形加强板设有四个，且四个L形加强板包裹在加固板形成矩形的四个棱角处，且L形加强板的两端分别设有连接板，所述连接板上开设有连接孔，相邻的两个L形加强板端部的两个连接板通过螺栓连接，螺栓的端部螺纹连接有六角螺母。

进一步的，还包括第二固定板和第二地刺，所述第二固定板设有四个且分别固定在四个加固板的底端中部外侧，所述第二固定板上设有穿插孔，穿插孔内穿插有第二地刺，四个加固板包围在基桩的四周后，第二固定板接触地面，通过第二地刺插入到地面下，可以对第二固定板进行加固，防止第二固定板位移，从而保证对基桩侧面的加固强度。