[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置有效
| 申请号: | 202020023254.6 | 申请日: | 2020-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN211523197U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 高磊;王俊燕;胡彬;朱晨阳;幸兴 | 申请(专利权)人: | 高磊 |
| 主分类号: | E02D5/64 | 分类号: | E02D5/64 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王欢 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 加固 装置 | ||
1.一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:包括加固板(1)、L形加强板(14);
加固板(1):所述加固板(1)设有四个且呈矩形围绕在基桩的四周,每个加固板(1)的底部两外侧分别设置有第三铰支座(11),所述第三铰支座(11)分别活动连接底杆(10)的一端,所述底杆(10)的另一端安装有第一固定板(8),且底杆(10)远离加固板(1)的一端上侧安装有第二铰支座(9),所述第二铰支座(9)上活动连接有活动块(6),所述活动块(6)侧面的安装槽内转动连接套筒(5)的一端,所述套筒(5)的另一端开口且开口内侧设有内螺纹,每个加固板(1)的顶部两外侧安装有第一铰支座(2),所述第一铰支座(2)分别活动连接支撑柱(3)的一端,所述支撑柱(3)的另一端外侧开设有外螺纹,所述支撑柱(3)的端部外螺纹与套筒(5)开口的内螺纹螺纹连接;
L形加强板(14):所述L形加强板(14)设有四个,且四个L形加强板(14)包裹在加固板(1)形成矩形的四个棱角处,且L形加强板(14)的两端分别设有连接板(15),所述连接板(15)上开设有连接孔,相邻的两个L形加强板(14)端部的两个连接板(15)通过螺栓(16)连接,螺栓(16)的端部螺纹连接有六角螺母。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:还包括第二固定板(12)和第二地刺(13),所述第二固定板(12)设有四个且分别固定在四个加固板(1)的底端中部外侧,所述第二固定板(12)上设有穿插孔,穿插孔内穿插有第二地刺(13)。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述穿插孔设有不少于两个且线性阵列分布在第二固定板(12)上,且穿插孔内的第二地刺(13)的顶端设有挡帽且底端为尖刺状。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:还包括第一地刺(7),所述第一固定板(8)上的固定孔内穿插有第一地刺(7),所述第一地刺(7)的顶端设有挡帽且底端为尖刺状。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:还包括旋动杆(4),每个套筒(5)靠近支撑柱(3)的一端外侧分别等角度设置有不少于四个的旋动杆(4)。
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