[实用新型]车轮组件和具有其的汽车有效
| 申请号： | 202020022041.1 | 申请日： | 2020-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN211685371U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 赵文博;周建明;宫百艳;侯俊;燕春雷 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 李岩 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 组件 具有 汽车 | ||
1.一种用于汽车(100)的车轮组件(10)，其特征在于，包括：
车轮本体(1)；
柔性导流件(2)，所述柔性导流件(2)设在所述汽车(100)的车身(20)上且位于所述车轮本体(1)的外侧以封堵所述车身(20)的用于安装所述车轮本体(1)的安装缺口(201)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车(100)的车轮组件(10)，其特征在于，所述柔性导流件(2)的外表面与所述车身(20)的外表面平齐。
3.根据权利要求1所述的用于汽车(100)的车轮组件(10)，其特征在于，还包括防护罩(3)，所述防护罩(3)设在所述车身(20)上且罩设在所述车轮本体(1)的一部分上，
在所述汽车(100)直行时，所述防护罩(3)相对所述车身(20)固定不动，在所述汽车(100)转向时，所述防护罩(3)与所述车轮本体(1)同步朝左或朝右转动。
4.根据权利要求3所述的用于汽车(100)的车轮组件(10)，其特征在于，所述防护罩(3)具有多个内壁面，相邻的两个所述内壁面的连接处圆滑过渡。
5.一种汽车(100)，其特征在于，包括：
车身(20)；
车轮组件(10)，所述车轮组件(10)为根据权利要求1-4中任一项所述的车轮组件(10)。
6.根据权利要求5所述的汽车(100)，其特征在于，所述柔性导流件(2)可拆卸地设在所述车身(20)上。
7.根据权利要求5所述的汽车(100)，其特征在于，所述柔性导流件(2)设在所述车身(20)的翼子板上。
8.根据权利要求5所述的汽车(100)，其特征在于，所述车轮组件(10)还包括防护罩(3)，所述防护罩(3)设在所述车身(20)上且罩设在所述车轮本体(1)的一部分上，
在所述汽车(100)直行时，所述防护罩(3)相对所述车身(20)固定不动，在所述汽车(100)转向时，所述防护罩(3)与所述车轮本体(1)同步朝左或朝右转动。
9.根据权利要求8所述的汽车(100)，其特征在于，所述防护罩(3)可拆卸地设在所述车身(20)上。
10.根据权利要求8所述的汽车(100)，其特征在于，所述防护罩(3)的下端面与所述车身(20)的下端面平齐。
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