[实用新型]一种汽车横梁数控打孔机有效
| 申请号: | 202020019305.8 | 申请日: | 2020-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN211489760U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 罗江 | 申请(专利权)人: | 重庆巨飞机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402360 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 横梁 数控 打孔机 | ||
1.一种汽车横梁数控打孔机,其特征在于,包括底板(1)、输送支架(2)、安装架(4)、钻孔驱动设备(5)、载盘(6)、转轴(7)、支座(8)、安装孔(111)、限位环(114)以及钻头(11);
输送支架(2)连接在底板(1)外侧面;底板(1)上侧面固定支座(8),支座(8)上端面中间位置贯穿安装转轴(7);转轴(7)上端套装固定载盘(6);载盘(6)上侧面边缘位置加工安装孔(111);安装孔(111)内部上端安装限位环(114);限位环(114)内部环形侧面加工环形槽(115);钻头(11)上端贯穿固定在弧形环(116)内部,钻头(11)下端穿过安装孔(111),并延伸至安装孔(111)下侧;钻头(11)外侧的限位环(114)上侧面加工圆孔;弧形环(116)远离钻头(11)的位置卡合在环形槽(115)内部;钻头(11)外侧的安装孔(111)底面上固定导向杆(113),导向杆(113)上端贯穿在限位环(114)上的圆孔内部;导向杆(113)环形侧面套装弹簧(112);弹簧(112)上端贴合在限位环(114)下表面,弹簧(112)下端焊接安装孔(111)内部底端面;钻头(11)上表面加工卡槽(117);卡槽(117)正上方设置卡接头(51),卡接头(51)固定在钻孔驱动设备(5)下端;钻孔驱动设备(5)固定在安装架(4)上靠近载盘(6)的一端;安装架(4)固定在输送支架(2)上侧面远离载盘(6)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁数控打孔机,其特征在于,输送支架(2)内部前端以及后端均安装两根辊轴(92);两根辊轴(92)环形侧面靠近输送支架(2)内壁的两端分别套装输送辊(91);两根辊轴(92)上的输送辊(91)之间通过输送带(9)相连接;两根输送带(9)之间通过载杆(93)相连接,且载杆(93)连接在两根输送带(9)外表面。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车横梁数控打孔机,其特征在于,载杆(93)设有两根以上,两根以上载杆(93)等距排布在两根输送带(9)外表面;两根以上载杆(93)外表面远离输送带(9)的一侧加工防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车横梁数控打孔机,其特征在于,支座(8)下侧面中部位置设置开口;转轴(7)下端穿过开口上侧面并延伸至开口内部;开口内部安装第二电机(10),第二电机(10)上端与转轴(7)下端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁数控打孔机,其特征在于,输送支架(2)外侧面远离底板(1)的一侧固定悬板;悬板上侧面安装第一电机(3);第一电机(3)靠近输送支架(2)的一端与辊轴(92)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车横梁数控打孔机,其特征在于,卡接头(51)呈十字形结构;卡槽(117)呈十字形结构;卡接头(51)卡合在卡槽(117)内部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车横梁数控打孔机,其特征在于,导向杆(113)设有两根以上,两根以上导向杆(113)等距设置在安装孔(111)内部;两根以上导向杆(113)环形侧面均套装弹簧(112);限位环(114)环形侧面加工弧形槽;弧形槽内部焊接牛眼滚珠,且牛眼滚珠外表面与安装孔(111)内壁相贴合。
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