[实用新型]一种地铁铺缆小车有效
申请号: | 202020018453.8 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN210982863U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 肖文贵;吕春;余仁国;牟涛;吕蒙;余磊;刘禹;彭三平;任伟 | 申请(专利权)人: | 中铁武汉电气化局集团有限公司 |
主分类号: | G02B6/48 | 分类号: | G02B6/48;H02G1/06;H02P5/50;B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 杨采良 |
地址: | 430200 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 小车 | ||
1.一种地铁铺缆小车,其特征在于,所述地铁铺缆小车设置有车体,所述车体的中部固定安装有放缆装置,所述车体的一侧固定安装有送缆装置,所述车体的尾部固定安装有电源线收放装置,所述车体的头部固定安装有控制装置;
所述控制装置分别与放缆装置、送缆装置、电源线收放装置电连接。
2.如权利要求1所述地铁铺缆小车,其特征在于,所述的车体设置有车架,所述车架的前部通过螺钉安装有雷达安装座,所述雷达安装座上安装有倒车雷达;所述车架上还通过螺栓固定安装有行进电机固定板,所述行进电机固定板上固定安装有行进电机;所述行进电机的输出端接入行进电机减速机的尾部;
所述行进电机减速机输出轴依次与离合器、传动万向节、行进轮轴与行进轮连接。
3.如权利要求2所述地铁铺缆小车,其特征在于,所述车架由矩形钢、角钢和钢板焊接安装。
4.如权利要求1所述地铁铺缆小车,其特征在于,所述放缆装置包括放缆电机,所述放缆电机连接放缆电机减速机的尾部,放缆电机减速机安装在安装板下部;
所述放缆电机减速机的输出端依次经驱动轴、单向轴承、驱动齿轮、回转支承、螺钉与托板连接,所述托板中心通过螺钉安装有芯套。
5.如权利要求1所述地铁铺缆小车,其特征在于,所述送缆装置包括送缆管,所述送缆管的尾部连接有管套,管套和安装杆通过直杆球头关节轴承连接,安装杆安装在车架一侧;送缆管中部套有连接套,连接套两侧通过万向球头关节轴承和支撑杆连接;
支撑杆通过螺钉与电动推杆上端相连,电动推杆下端和连接座通过插销铰接,连接座通过直杆球头关节轴承安装在车架一侧;电机安装座安装在送缆管上;电机安装座上部装有送缆电机;送缆电机输出轴上装有键、摩擦轮、单向轴承;电机安装座下部装有压轮、压轮轴、滚动轴承、推叉、调整螺钉,送缆管上部装有电动推杆,电动推杆连接伸长管。
6.如权利要求1所述地铁铺缆小车,其特征在于,所述电源线收放装置包括收放线电机,所述收放线电机接入收放线电机减速机尾部,收放线电机减速机安装在焊接收放线架中部;收放线电机减速机输出轴两端安装有链轮和离合器;排线机构通过排线机构连接座安装在焊接收放线架尾部两侧;
绕线轮轴、绕线轮通过轴承座、螺栓、垫片、螺母安装在焊接收放线架中部两侧;焊接收放线架通过螺母、螺栓连接在车体尾部。
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