[实用新型]翼子板的支架组件、翼子板组件和车辆

说明书

本实用新型公开了一种翼子板的支架组件、翼子板组件和车辆，所述翼子板的支架组件包括：支架本体和加强件，所述支架本体大致形成为板状，所述支架本体的周边至少一部分设有翻边，所述翻边远离所述翼子板的一侧延伸；所述加强件配合在所述支架本体上，且所述加强件与所述翻边均位于所述支架本体的同一侧。根据本实用新型的翼子板的支架组件通过增加加强件，有利于提升支架本体的刚度和强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种翼子板的支架组件、翼子板组件和车辆。

背景技术

在车辆技术领域中翼子板支架起着支撑和定位翼子板的作用，现有技术的翼子板支架结构为一个单独的钣金件，存在刚度和强度无法满足强度需求的问题。因此，上述技术存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种翼子板的支架组件，所述翼子板的支架组件通过增加加强件，有利于提升支架本体的刚度和强度。

本实用新型第二个目的提出了一种具有上述翼子板的支架组件的翼子板组件。

本实用新型第三个目的还提出了一种具有上述翼子板组件的车辆。

根据本实用新型第一方面的翼子板的支架组件包括：支架本体和加强件，所述支架本体大致形成为板状，所述支架本体的周边至少一部分设有翻边，所述翻边远离所述翼子板的一侧延伸；所述加强件配合在所述支架本体上，且所述加强件与所述翻边均位于所述支架本体的同一侧。

根据本实用新型的翼子板的支架组件通过增加加强件，有利于提升支架本体的刚度和强度。

根据本实用新型一个实施例的翼子板的支架组件，所述加强件和所述支架本体随形。

根据本实用新型一个实施例的翼子板的支架组件，在宽度方向上所述加强件的中部远离所述支架本体延伸形成为第一凸台，所述第一凸台沿所述加强件的长度方向延伸，所述第一凸台和所述支架本体之间限定出第一封闭腔。

根据本实用新型一个实施例的翼子板的支架组件，在所述加强件上设有多个连接面，所述多个连接面围绕所述第一凸台设置且分别与所述第一凸台连接，所述加强件通过所述多个连接面和所述支架本体连接。

根据本实用新型一个实施例的翼子板的支架组件，在所述加强件的宽度方向上所述第一凸台的一侧设有连接板，所述连接板连接在所述第一凸台和对应的所述连接面之间，所述连接板和所述支架本体之间限定出第二封闭腔。

根据本实用新型一个实施例的翼子板的支架组件，所述连接面和所述支架本体焊接相连。

根据本实用新型一个实施例的翼子板的支架组件，在所述支架本体上设有第一连接孔，在所述加强件上设有第二连接孔，所述第二连接孔和所述第一连接孔对应设置。

根据本实用新型一个实施例的翼子板的支架组件，所述加强件上设有第二凸台，所述第二凸台和所述支架本体之间限定出第三封闭腔，所述第一封闭腔和所述第三封闭腔相连通，在所述第二凸台上设有第三连接孔。

根据本实用新型的第二方面的翼子板组件，设置有如第一方面任一种所述的翼子板的支架组件，还包括翼子板，所述翼子板支撑在所述支架组件上，从而具有更好的支撑强度。

根据本实用新型的第三方面的车辆，设置有如第二方面任一种所述的翼子板组件。所述车辆与上述的翼子板组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：