[实用新型]翼子板的支架组件、翼子板组件和车辆有效
申请号: | 202020016792.2 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN212386590U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 尚永艳;金常忠 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼子板 支架 组件 车辆 | ||
1.一种翼子板的支架组件(100),其特征在于,包括:
支架本体(1),所述支架本体(1)大致形成为板状,所述支架本体(1)的周边至少一部分设有翻边(11),所述翻边(11)远离所述翼子板的一侧延伸;
加强件(2),所述加强件(2)配合在所述支架本体(1)上,且所述加强件(2)与所述翻边(11)均位于所述支架本体(1)的同一侧。
2.根据权利要求1所述的翼子板的支架组件(100),其特征在于,所述加强件(2)和所述支架本体(1)随形。
3.根据权利要求2所述的翼子板的支架组件(100),其特征在于,在宽度方向上所述加强件(2)的中部远离所述支架本体(1)延伸形成为第一凸台(21),所述第一凸台(21)沿所述加强件(2)的长度方向延伸,所述第一凸台(21)和所述支架本体(1)之间限定出第一封闭腔。
4.根据权利要求3所述的翼子板的支架组件(100),其特征在于,在所述加强件(2)上设有多个连接面(22),所述多个连接面(22)围绕所述第一凸台(21)设置且分别与所述第一凸台(21)连接,所述加强件(2)通过所述多个连接面(22)和所述支架本体(1)连接。
5.根据权利要求4所述的翼子板的支架组件(100),其特征在于,在所述加强件(2)的宽度方向上所述第一凸台(21)的一侧设有连接板(23),所述连接板(23)连接在所述第一凸台(21)和对应的所述连接面(22)之间,所述连接板(23)和所述支架本体(1)之间限定出第二封闭腔。
6.根据权利要求4所述的翼子板的支架组件(100),其特征在于,所述连接面(22)和所述支架本体(1)焊接相连。
7.根据权利要求1所述的翼子板的支架组件(100),其特征在于,在所述支架本体(1)上设有第一连接孔(12),在所述加强件(2)上设有第二连接孔(24),所述第二连接孔(24)和所述第一连接孔(12)对应设置。
8.根据权利要求3-6中任一项所述的翼子板的支架组件(100),其特征在于,所述加强件(2)上设有第二凸台(25),所述第二凸台(25)和所述支架本体(1)之间限定出第三封闭腔,所述第一封闭腔和所述第三封闭腔相连通,在所述第二凸台(25)上设有第三连接孔(26)。
9.一种翼子板组件,其特征在于,包括:
根据权利要求1-8中任一项所述的翼子板的支架组件(100);
翼子板,所述翼子板支撑在所述支架组件(100)上。
10.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求9所述的翼子板组件。
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