[实用新型]基于柴油机样机制造过程中的连杆涨断工装

说明书

本实用新型涉及柴油机制造技术领域，公开了一种基于柴油机样机制造过程中的连杆涨断工装，包括固定底板，所述固定底板上滑动连接有滑动底板，滑动底板的下方压靠在第一定位销上，第一定位销固定在固定底板上，第一定位销的正上方设有第二定位销，第二定位销固定在滑动底板上；所述滑动底板的上方成型有T型板，T型板的两个肩部分别压靠在左右对称设置的两个凸轮上，凸轮铰接在凸轮支撑轴上，凸轮支撑轴固定在固定底板上；所述凸轮的外壁上固定有手柄。它通过凸轮的偏心作用将连杆涨断分成连杆体和盖头；它的结构简单合理，使用方便，加工容易，适合于小批量产品装配使用。

技术领域：

本实用新型涉及柴油机制造技术领域，具体涉及一种基于柴油机样机制造过程中的连杆涨断工装。

背景技术：

随着连杆生产技术的发展，发动机连杆涨断技术逐渐成为行业加工主流技术。连杆体与盖的分离不再采用割、拉、锯等传统切削加工方法，涨断技术的整体加工代替分体加工，用机械或激光等技术制造预裂纹，装配时用外力促使切口断裂，达到无缝隙配合的一种先进技术。能确保柴油机连杆与曲轴的配合达到装配工艺要求，提升柴油机整机的可靠性能。在试制新产品过程中，为保证装配质量，需要各类装配工装的配合使用。原先产品都是预拆装连杆体与盖头，不需要采用涨断工装，而批量生产的连杆涨断机的造价较高，因此急需要一种能在新产品试制阶段适用小批量的涨断工装。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种基于柴油机样机制造过程中的连杆涨断工装，它通过凸轮的偏心作用将连杆涨断分成连杆体和盖头；它的结构简单合理，使用方便，加工容易，适合于小批量产品装配使用。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种基于柴油机样机制造过程中的连杆涨断工装，包括固定底板，所述固定底板上滑动连接有滑动底板，滑动底板的下方压靠在第一定位销上，第一定位销固定在固定底板上，第一定位销的正上方设有第二定位销，第二定位销固定在滑动底板上；

所述滑动底板的上方成型有T型板，T型板的两个肩部分别压靠在左右对称设置的两个凸轮上，凸轮铰接在凸轮支撑轴上，凸轮支撑轴固定在固定底板上；所述凸轮的外壁上固定有手柄。

所述固定底板上固定有两根竖直方向设置的直线导轨，每个直线导轨上滑动连接有两个上下设置的滑块，所述滑动底板固定在四个滑块上。

所述滑动底板的上端固定有两个左右设置的导向销，每个导向销插套在对应的一个导向套内，导向套固定在安装板上，安装板固定在固定底板的上端；

所述导向销的外壁上成型有凸环，凸环与导向套之间夹持有压簧。

所述第一定位销包括一体成型的且同轴心设置的小半圆块和大半圆块；

所述第二定位销为棱形销。

所述小半圆块的上方设有第三定位销，所述第三定位销为半径与小半圆块的半径一致的半圆形块，所述第三定位销固定在滑动底板的下端。

所述滑动底板的后侧壁上固定有两个左右设置的凸轮支撑块，两个凸轮分别压靠在对应的凸轮支撑块上。

所述手柄包括与凸轮固定连接的固定杆，固定杆远离凸轮的端部固定有螺杆，螺杆上螺接有加长套管。

本实用新型的突出效果是：

与现有技术相比，它通过凸轮的偏心作用将连杆涨断分成连杆体和盖头；它的结构简单合理，使用方便，加工容易，适合于小批量产品装配使用。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1沿A-A的剖视图；

图3为本实用新型的隐去部分的结构示意图。

具体实施方式：