[实用新型]一种具有多层防护效果的汽车防撞梁有效
| 申请号: | 202020015312.0 | 申请日: | 2020-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN211519443U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 薛明浩;薛晓东;颜华;赵雪兴 | 申请(专利权)人: | 上海众浩汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
| 代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 张杰 |
| 地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 多层 防护 效果 汽车 防撞梁 | ||
1.一种具有多层防护效果的汽车防撞梁,包括防撞板(1)和缓冲板(2),其特征在于,所述防撞板(1)位于缓冲板(2)的上方设置,且防撞板(1)的下端通过连个第一轴销转动连接有连接杆(3),两个所述连接杆(3)远离防撞板(1)的一端通过第二轴销转动连接有T形滑块(4),所述缓冲板(2)的上端开设有两个与T形滑块(4)相匹配的T形滑槽并与两个T形滑块(4)滑动连接,两个所述T形滑块(4)相对的两端均固定连接有第一弹簧(5),所述防撞板(1)的下端还固定连接有两个对称设置的滑杆(6),两个所述滑杆(6)的下端贯穿缓冲板(2),且缓冲板(2)通过两个圆孔与两个滑杆(6)滑动连接,两个所述滑杆(6)的杆壁均活动套设有第二弹簧(7),两个所述第二弹簧(7)位于缓冲板(2)与防撞板(1)之间,所述缓冲板(2)的左右两端均固定连接有侧板(8),两个所述侧板(8)相反的两侧均设有L形固定板(9),两个所述L形固定板(9)相对的两侧上端均固定连接有横向设置的缓冲杆(10),两个所述缓冲杆(10)相对的两端分别贯穿两个侧板并向内延伸,且两个缓冲杆(10)的上侧杆壁相对的两端均固定连接有第三弹簧(11),两个所述第三弹簧(11)的上端均与缓冲板(2)固定连接,两个所述侧板(8)的侧壁均开设有与缓冲杆(10)相匹配的条形孔。
2.根据权利要求1所述的一种具有多层防护效果的汽车防撞梁,其特征在于,所述两个所述T形滑槽的内部固定设有横向设置的第一限位杆(12),两个所述T形滑块(4)均通过第一通孔分别与两个第一限位杆(12)滑动连接,两个所述第一弹簧(5)分别与两个第一限位杆(12)活动套接。
3.根据权利要求1所述的一种具有多层防护效果的汽车防撞梁,其特征在于,两个所述条形孔的内部均固定连接有竖直设置的第二限位杆(13),两个所述缓冲杆(10)的杆壁均通过第二通孔分别与两个缓冲杆(10)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有多层防护效果的汽车防撞梁,其特征在于,两个所述滑杆(6)的下端均固定连接有限位板(14),两个所述限位板(14)的下端均固定连接有缓冲垫。
5.根据权利要求1所述的一种具有多层防护效果的汽车防撞梁,其特征在于,所述缓冲板(2)的下端中部固定连接有弹性伸缩杆(15),所述弹性伸缩杆(15)的下端固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的下端固定连接有第一橡胶垫,两个所述L形固定板(9)的下侧壁均固定连接有第二橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种具有多层防护效果的汽车防撞梁,其特征在于,所述防撞板(1)的下端固定连接有多个均匀分布的加强筋(17)。
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