[实用新型]一种可调节装配的物流车辆联网管理设备

权利要求书

1.一种可调节装配的物流车辆联网管理设备，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的内壁左右两侧均转动连接有螺纹杆（5），所述顶板（1）的内壁顶部加工有滑槽（6），所述滑槽（6）的内壁滑动卡接有凸板（7），所述凸板（7）的底部安装有控制机构（2）；

所述控制机构（2）包括外壳（201）、凹槽（202）、凸杆（203）、长板（204）、方板（205）和双头螺柱（206）；

所述外壳（201）的顶部与凸板（7）的底部相固接，所述外壳（201）的左右两侧均与螺纹杆（5）的外壁间隙配合，所述外壳（201）内壁左侧加工有凹槽（202），所述凹槽（202）的内壁与凸杆（203）的左侧滑动卡接，所述凸杆（203）的右侧与长板（204）的左侧相固接，所述长板（204）的正面与方板（205）的后端面相固接，所述方板（205）的内壁与双头螺柱（206）的外壁上方螺纹连接，所述双头螺柱（206）的顶部与外壳（201）的内壁顶部转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种可调节装配的物流车辆联网管理设备，其特征在于：所述长板（204）、方板（205）和双头螺柱（206）组成升降机构。

3.根据权利要求1所述的一种可调节装配的物流车辆联网管理设备，其特征在于：所述外壳（201）的底部固接有凹板（8），所述凹板（8）的左右两侧均安装有固定机构（3）；

所述固定机构（3）包括横板（301）、长槽（302）、竖杆（303）、横杆（304）和第一弹簧（305）；

所述横板（301）的内壁与凹板（8）的底部左侧转动相连，所述横板（301）的正面左侧加工有长槽（302），所述长槽（302）的内壁与竖杆（303）的突出处滑动卡接，所述竖杆（303）的上方与横杆（304）的内壁间隙配合，所述横杆（304）的右侧与凹板（8）的左侧相固接，所述横杆（304）的外壁与第一弹簧（305）的内壁相套接，所述第一弹簧（305）的左右两侧分别与竖杆（303）的右侧和凹板（8）的左侧相固接。

4.根据权利要求3所述的一种可调节装配的物流车辆联网管理设备，其特征在于：所述凹板（8）的内壁顶部与联网设备（11）的顶部相贴合，所述联网设备（11）的底部与横板（301）的顶部相抵紧。

5.根据权利要求1所述的一种可调节装配的物流车辆联网管理设备，其特征在于：所述顶板（1）的右侧上方固接有支架（9），所述螺纹杆（5）的外壁右侧安装有调节机构（4）；

所述调节机构（4）包括套筒（401）、第一齿轮（402）、第二弹簧（403）、第二齿轮（404）和电机（405）；

所述套筒（401）的内壁左侧与螺纹杆（5）的外壁右侧滑动卡接，所述套筒（401）的外壁左右两侧均与第一齿轮（402）的内壁相固接，所述套筒（401）的左侧与第二弹簧（403）的右侧相固接，所述第二弹簧（403）的内壁与螺纹杆（5）的外壁右侧相套接，所述第二弹簧（403）的左侧与顶板（1）的右侧相抵紧，位于右侧所述第一齿轮（402）的顶部与第二齿轮（404）的右侧啮合相连，所述第二齿轮（404）的顶部与电机（405）的输出端相固接，所述电机（405）的外壁与支架（9）的内壁相固接。

6.根据权利要求5所述的一种可调节装配的物流车辆联网管理设备，其特征在于：所述套筒（401）的内壁与螺栓（10）的外壁螺纹连接，且螺栓（10）的左侧螺纹延伸至螺纹杆（5）的右侧。