[实用新型]自行车丁基内胎成型装置有效
申请号: | 202020008318.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN212021747U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 张义 | 申请(专利权)人: | 海门市协和车辆配件有限公司 |
主分类号: | B29D30/08 | 分类号: | B29D30/08 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226100 江苏省南通市海门市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 丁基 内胎 成型 装置 | ||
本实用新型公开了自行车丁基内胎成型装置,包括工作台,所述工作台顶端两侧均固定连接有支撑侧板,且两个支撑侧板顶端固定连接有顶板,所述工作台与支撑侧板内部均开设有内腔,且支撑侧板的侧壁固定连接有空心管。本实用新型中,在循环按压机构的作用下,先可以将其进气管连接的气嘴连接到内胎上的接头上,之后启动电机,电机通过连接轴驱动转盘转动,则其转盘连接的活动连接件连接的活动杆所连接的活动轴连接的压块能够通过滑块一在框体内壁上的滑槽一进行来回循环滑动,则压块能够对其加压球进行循环挤压,同时进气管在单向进气阀的作用下能够对其内胎内进行充气,便于内胎进行成型工作。
技术领域
本实用新型属于自行车丁基内胎成型技术领域,具体涉及自行车丁基内胎成型装置。
背景技术
自行车丁基内胎是自行车上使用的器件,然而在对内胎进行成型检测时,需要对胎体内进行充气,充气之后则能够检测内胎是否存在漏气的现象,其市场上内胎的体型大小不一,质量也不同。
现有的内胎成型装置不具备可以对内胎进行循环按压充气的机构,同时不具备对内胎在充气过程中进行有效夹持且能够观察出胎体是否存在漏气现象的机构,而且不具备便于便于对进气管进行收纳固定的机构,为此我们提出自行车丁基内胎成型装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供自行车丁基内胎成型装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
自行车丁基内胎成型装置,包括工作台,所述工作台顶端两侧均固定连接有支撑侧板,且两个支撑侧板顶端固定连接有顶板,所述工作台与支撑侧板内部均开设有内腔,且支撑侧板的侧壁固定连接有空心管,所述工作台底部连接有循环按压机构,所述空心管外部连接有盖合机构,所述工作台顶端安装有夹紧机构。
优选的,所述循环按压机构内部包括有电机,且电机外部连接有转盘,所述转盘外侧安装有活动连接件,且活动连接件外部连接有活动杆,且活动杆另一端连接有活动轴,所述活动轴外部固定连接有压块,且压块两侧外壁连接有滑块一,所述滑块一外部滑动连接有滑槽一,且滑槽一外部固定连接有框体,所述框体内部固定连接有加压球,且加压球外部连接有进气嘴,且加压球外侧固定连接有进气管,所述进气管外部连接有单向进气阀。
优选的,所述压块通过滑块一、滑槽一与框体构成滑动结构,且框体的内壁与加压球的左端面为固定连接。
优选的,所述盖合机构内部包括有合页,且合页外部连接有盖体,所述盖体外部固定安装有磁性块一,且合页连接的空心管的顶端固定连接有磁性块二。
优选的,所述盖体通过合页与空心管构成活动结构,且盖体通过磁性块一、磁性块二与空心管构成固定结构。
优选的,所述夹紧机构内部包括有两个滑槽二,且两个滑槽二内部均滑动连接有滑块二,所述滑块二顶端固定连接有夹板,且夹板与支撑侧板之间固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆外部套设有弹簧。
优选的,所述夹板通过滑块二与滑槽二构成滑动结构,且滑槽二与工作台之间为固定连接。
优选的,所述夹板通过伸缩杆、弹簧与支撑侧板构成弹性结构,且伸缩杆的横轴线与弹簧的横轴线相重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型中,在循环按压机构的作用下,先可以将其进气管连接的气嘴连接到内胎上的接头上,之后启动电机,电机通过连接轴驱动转盘转动,则其转盘连接的活动连接件连接的活动杆所连接的活动轴连接的压块能够通过滑块一在框体内壁上的滑槽一进行来回循环滑动,则压块能够对其加压球进行循环挤压,同时进气管在单向进气阀的作用下能够对其内胎内进行充气,便于内胎进行成型工作。
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