[实用新型]自行车丁基内胎成型装置有效
申请号: | 202020008318.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN212021747U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 张义 | 申请(专利权)人: | 海门市协和车辆配件有限公司 |
主分类号: | B29D30/08 | 分类号: | B29D30/08 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226100 江苏省南通市海门市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 丁基 内胎 成型 装置 | ||
1.自行车丁基内胎成型装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶端两侧均固定连接有支撑侧板(2),且两个支撑侧板(2)顶端固定连接有顶板(3),所述工作台(1)与支撑侧板(2)内部均开设有内腔(4),且支撑侧板(2)的侧壁固定连接有空心管(5),所述工作台(1)底部连接有循环按压机构(6),所述空心管(5)外部连接有盖合机构(7),所述工作台(1)顶端安装有夹紧机构(8)。
2.根据权利要求1所述的自行车丁基内胎成型装置,其特征在于:所述循环按压机构(6)内部包括有电机(601),且电机(601)外部连接有转盘(602),所述转盘(602)外侧安装有活动连接件(603),且活动连接件(603)外部连接有活动杆(604),且活动杆(604)另一端连接有活动轴(605),所述活动轴(605)外部固定连接有压块(606),且压块(606)两侧外壁连接有滑块一(607),所述滑块一(607)外部滑动连接有滑槽一(608),且滑槽一(608)外部固定连接有框体(609),所述框体(609)内部固定连接有加压球(610),且加压球(610)外部连接有进气嘴(611),且加压球(610)外侧固定连接有进气管(612),所述进气管(612)外部连接有单向进气阀(613)。
3.根据权利要求2所述的自行车丁基内胎成型装置,其特征在于:所述压块(606)通过滑块一(607)、滑槽一(608)与框体(609)构成滑动结构,且框体(609)的内壁与加压球(610)的左端面为固定连接。
4.根据权利要求1所述的自行车丁基内胎成型装置,其特征在于:所述盖合机构(7)内部包括有合页(701),且合页(701)外部连接有盖体(702),所述盖体(702)外部固定安装有磁性块一(703),且合页(701)连接的空心管(5)的顶端固定连接有磁性块二(704)。
5.根据权利要求4所述的自行车丁基内胎成型装置,其特征在于:所述盖体(702)通过合页(701)与空心管(5)构成活动结构,且盖体(702)通过磁性块一(703)、磁性块二(704)与空心管(5)构成固定结构。
6.根据权利要求1所述的自行车丁基内胎成型装置,其特征在于:所述夹紧机构(8)内部包括有两个滑槽二(801),且两个滑槽二(801)内部均滑动连接有滑块二(802),所述滑块二(802)顶端固定连接有夹板(803),且夹板(803)与支撑侧板(2)之间固定连接有伸缩杆(804),所述伸缩杆(804)外部套设有弹簧(805)。
7.根据权利要求6所述的自行车丁基内胎成型装置,其特征在于:所述夹板(803)通过滑块二(802)与滑槽二(801)构成滑动结构,且滑槽二(801)与工作台(1)之间为固定连接。
8.根据权利要求6所述的自行车丁基内胎成型装置,其特征在于:所述夹板(803)通过伸缩杆(804)、弹簧(805)与支撑侧板(2)构成弹性结构,且伸缩杆(804)的横轴线与弹簧(805)的横轴线相重合。
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