[实用新型]马达单元的润滑结构有效

专利信息
申请号: 202020008115.6 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN211343985U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 日吉俊男 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;H02K7/116
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 马爽;臧建明
地址: 日本东京*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 马达 单元 润滑 结构
【权利要求书】:

1.一种马达单元的润滑结构,所述马达单元包括收容在由壳体所区分出的马达室的马达、邻接于所述马达的行星齿轮、以及邻接于所述行星齿轮且同轴设置的差速器,所述行星齿轮包括连接输入轴的太阳齿轮、与所述太阳齿轮啮合的多个小齿轮、以可相对旋转的方式支撑所述小齿轮的固定的载架、以及设置在所述载架上并位于所述小齿轮之间的载架柱,所述马达单元的润滑结构的特征在于,包括:

第一整流板,在所述多个小齿轮中的浸入润滑油的油面以经由旋转来扬起所述润滑油的第一小齿轮上,形成为沿着所述第一小齿轮的圆周方向进行覆盖;

第二整流板,在所述多个小齿轮中的所述第一小齿轮正转时的扬起方向上与所述第一小齿轮邻接的第二小齿轮上,形成为对所述第二小齿轮的齿部外侧进行覆盖;以及

两个引导构件,分别连接所述第一整流板与所述第二整流板,

在所述载架的圆周方向外侧的左右两侧设有从所述第一整流板放出所述润滑油的第一放出口与从所述第二整流板放出所述润滑油的第二放出口,并且在所述第一放出口与所述第二放出口分别设有接受所述润滑油的贮存部,

所述引导构件分别构成对应于正转时的流路与逆转时的流路,将所述润滑油从对应的所述贮存部供给至润滑对象。

2.根据权利要求1所述的马达单元的润滑结构,其特征在于,所述第一放出口与对应的所述贮存部设置在所述第一整流板与对应的所述引导构件之间,且所述第二放出口与对应的所述贮存部设置在所述第二整流板与对应的所述引导构件之间。

3.根据权利要求2所述的马达单元的润滑结构,其特征在于,所述第一整流板上形成有通道,所述第一放出口与对应的所述贮存部设置在所述第一整流板的所述通道与对应的所述引导构件之间。

4.根据权利要求1所述的马达单元的润滑结构,其特征在于,所述引导构件构成为从所述太阳齿轮的中心轴朝向润滑对象的下端倾斜。

5.根据权利要求4所述的马达单元的润滑结构,其特征在于,所述润滑对象为所述差速器的轴承。

6.根据权利要求1所述的马达单元的润滑结构,其特征在于,所述贮存部位在比所述太阳齿轮的中心轴低且比所述引导构件的终点高的位置。

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