[实用新型]一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置，包括底座、支撑板，所述底座上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内底部开设有两个卡槽，所述第一滑槽上滑动连接有两个安装板，两个所述安装板的顶部均设有夹紧机构，两个所述夹紧机构上均夹设有待蚀刻件，两个所述夹紧机构之间共同固定连接有连接杆，两个所述安装板的底部均开设有安装槽，两个所述安装槽内均设有卡紧机构，两个所述卡紧机构延均伸至安装槽外并与第一滑槽的内底部相抵紧。本实用新型结构设计合理，其能够在对上一个待蚀刻件进行蚀刻操作的同时，对下一个待蚀刻件进行限位夹紧，充分利用了在蚀刻工作过程中的等待时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件生产加工技术领域，尤其涉及一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置。

背景技术

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，如今生产出的汽车的内部细节也做得越来越到位，通过激光蚀刻机对汽车内饰件进行蚀刻，使汽车内饰件上呈现各种好看的花纹，以吸引消费者前来购买。

现有技术中，在对汽车内饰件进行表面蚀刻时，需等待上一个待蚀刻件蚀刻完毕后，才可对下一个待蚀刻件进行蚀刻操作，这样会在进行蚀刻工作时浪费大量时间，工作效率低下，为此我们设计了一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在对汽车内饰件进行表面蚀刻操作时，需等待上一个待蚀刻件蚀刻完毕后，才可对下一个待蚀刻件进行蚀刻操作，浪费大量时间，工作效率低下的问题，而提出的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置，其能够在对上一个待蚀刻件进行蚀刻操作的同时，对下一个待蚀刻件进行限位夹紧，充分利用了在蚀刻工作过程中的等待时间，提高了工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置，包括底座、支撑板，所述底座上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内底部开设有两个卡槽，所述第一滑槽上滑动连接有两个安装板，两个所述安装板的顶部均设有夹紧机构，两个所述夹紧机构上均夹设有待蚀刻件，两个所述夹紧机构之间共同固定连接有连接杆，两个所述安装板的底部均开设有安装槽，两个所述安装槽内均设有卡紧机构，两个所述卡紧机构延均伸至安装槽外并与第一滑槽的内底部相抵紧，两个所述安装板上均开设有安装腔，两个所述安装腔内均设有拉升机构，两个所述拉升机构的自由端均贯穿相对的安装板并与相对的卡紧机构的顶部固定连接，所述支撑板的前侧壁固定安装有激光蚀刻机。

优选地，所述夹紧机构包括固定连接在安装板顶部的安装块，所述安装块的顶部固定连接有第一夹板，所述安装块的顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有第二夹板，所述挡板的侧壁与第二滑槽的内侧壁之间固定连接有第一弹簧，所述第一夹板与第二夹板之间夹设有待蚀刻件。

优选地，所述卡紧机构包括滑动连接在安装槽内的滑块，所述滑块的底部延伸至安装槽的外部并固定连接有卡块，所述卡块的底部与第一滑槽的内底部相抵紧，所述滑块的顶部与安装槽的内顶部之间固定连接有第二弹簧。

优选地，所述拉升机构包括固定连接在安装腔的通线轮，所述安装板贯穿设有与其滑动连接地推杆，所述推杆的一端固定连接有拉绳，所述拉绳的自由端穿过通线轮、贯穿安装板延伸至安装槽内并与滑块的顶部固定连接。

优选地，所述底座的底部设有防滑纹。

优选地，所述第二弹簧为弹力弹簧。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过拉升机构的设立，在上一个待蚀刻件蚀刻完成时，推动推杆，使上一个待蚀刻件离开激光蚀刻机的工作区域，下一个待蚀刻件进入激光蚀刻机的工作区域内，是激光蚀刻机在对下一个待蚀刻件进行蚀刻工作的同时，取出上一个待蚀刻件并对下下个待蚀刻件进行限位夹紧，充分利用了在蚀刻工作过程中的等待时间，提高了工作效率。