[实用新型]一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置有效

专利信息
申请号: 202020007644.4 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN211588926U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 张宗勇;田文梅;吴秀琴 申请(专利权)人: 福建源恒汽配有限公司
主分类号: B23K26/362 分类号: B23K26/362;B23K26/02
代理公司: 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 代理人: 王荣
地址: 350112 福建省福州市闽侯县祥谦镇洋下*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 塑胶 内饰件 表面 蚀刻 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置,包括底座(1)、支撑板(17),其特征在于,所述底座(1)上开设有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)的内底部开设有两个卡槽(3),所述第一滑槽(2)上滑动连接有两个安装板(4),两个所述安装板(4)的顶部均设有夹紧机构,两个所述夹紧机构上均夹设有待蚀刻件(15),两个所述夹紧机构之间共同固定连接有连接杆(18),两个所述安装板(4)的底部均开设有安装槽(5),两个所述安装槽(5)内均设有卡紧机构,两个所述卡紧机构延均伸至安装槽(5)外并与第一滑槽(2)的内底部相抵紧,两个所述安装板(4)上均开设有安装腔(9),两个所述安装腔(9)内均设有拉升机构,两个所述拉升机构的自由端均贯穿相对的安装板(4)并与相对的卡紧机构的顶部固定连接,所述支撑板(17)的前侧壁固定安装有激光蚀刻机(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置,其特征在于,所述夹紧机构包括固定连接在安装板(4)顶部的安装块(21),所述安装块(21)的顶部固定连接有第一夹板(14),所述安装块(21)的顶部开设有第二滑槽(20),所述第二滑槽(20)内滑动连接有挡板(19),所述挡板(19)的顶部固定连接有第二夹板(13),所述挡板(19)的侧壁与第二滑槽(20)的内侧壁之间固定连接有第一弹簧(22),所述第一夹板(14)与第二夹板(13)之间夹设有待蚀刻件(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置,其特征在于,所述卡紧机构包括滑动连接在安装槽(5)内的滑块(6),所述滑块(6)的底部延伸至安装槽(5)的外部并固定连接有卡块(7),所述卡块(7)的底部与第一滑槽(2)的内底部相抵紧,所述滑块(6)的顶部与安装槽(5)的内顶部之间固定连接有第二弹簧(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置,其特征在于,所述拉升机构包括固定连接在安装腔(9)的通线轮(10),所述安装板(4)贯穿设有与其滑动连接地推杆(12),所述推杆(12)的一端固定连接有拉绳(11),所述拉绳(11)的自由端穿过通线轮(10)、贯穿安装板(4)延伸至安装槽(5)内并与滑块(6)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置,其特征在于,所述底座(1)的底部设有防滑纹。

6.根据权利要求3所述的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻装置,其特征在于,所述第二弹簧(8)为弹力弹簧。

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