[实用新型]一种新型电子飞行包承载支架

说明书

本实用新型提供了一种新型电子飞行包承载支架，包括托盘组件、球轴机构、阻尼连杆和固定板，所述托盘组件连接在球轴机构的顶端并沿周向做阻尼转动，所述阻尼连杆的一端套接在球轴机构上构成具有阻尼的转动机构，其另一端连接在固定板上，所述固定板安装在飞机驾驶舱侧窗台上。该支架的结构设计新颖，布置更加灵活，适配多种驾驶舱结构，调节范围大，不影响驾驶舱狭窄的机型使用，对飞机适航要求没有任何干扰。

技术领域

本实用新型涉及飞机驾驶舱附属设备，特别是涉及一种新型电子飞行包承载支架。

背景技术

电子飞行包（EFB）是一种飞机驾驶舱使用的电子信息管理和显示系统，其能够取代传统的纸质资料显示各种航行数据，进行各种飞行阶段准备时的计算和检查，现已成为无纸化驾驶舱的有效工具。EFB承载支架用于固定飞行员所用的EFB设备，通常安装于飞机驾驶舱左右侧窗台，可供飞行员全方位调整EFB设备，以便其查看所需信息，开展有效的工作。

现有技术中至少存在如下问题：

EFB支架结构形式单一、布置灵活性差，对于驾驶舱狭窄的机型，容易干扰飞行操纵机构的运动、妨碍对控制设备和显示器的观察和使用、阻挡机组人员应急情况下从风挡逃生等，无法满足飞机适航要求；有案例底座采用滑轨机构，只能按固定方向移动，EFB支架调节范围受限，不满足机组人员使用要求。

实用新型内容

为了解决以上现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型电子飞行包承载支架。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种新型电子飞行包承载支架，包括托盘组件、球轴机构、阻尼连杆和固定板，所述托盘组件连接在球轴机构的顶端并沿周向做阻尼转动，所述阻尼连杆的一端套接在球轴机构上构成具有阻尼的转动机构，其另一端连接在固定板上，所述固定板安装在飞机驾驶舱侧窗台上。

进一步的，所述托盘组件均匀分布有多个支撑臂。

进一步的，所述阻尼连杆包括耳片、连杆和阻尼轴，所述连杆的一端通过耳片和阻尼轴设置在固定板上。

进一步的，所述阻尼轴的底部外周设有限位凸起，与阻尼轴的限位凸起相接触的连杆一端的底部设有限位槽，连杆在限位槽和限位凸起之间设定的范围内平面转动。

进一步的，所述球轴机构包括垫板、球轴、支撑座、支撑架和旋钮，所述球轴的底部为凸球面，所述支撑座的顶部为凹球面，所述球轴的凸球面无缝对接在支撑座的凹球面内，所述支撑座嵌入支撑架内并通过防松螺母从旋钮的底部将支撑架进行固定；所述连杆的一端套接在球轴的外周并与旋钮进行螺纹连接，所述球轴、支撑座与连杆共同构成一组球面副，实现平面三自由度转动；所述垫板设置在托盘组件的中心，并通过螺钉将托盘组件固定在球轴上。

进一步的，所述支撑座的底部外周安装有一波形弹性元件，所述波形弹性元件的底部嵌入支撑架的环形槽内；与球轴机构连接的所述连杆一端的底部设有多个方槽，所述支撑架嵌入连杆的方槽内。

进一步的，所述旋钮设有内螺纹，与其连接的连杆的一端设有外螺纹，所述连杆与旋钮进行螺纹连接。

有益效果：本实用新型提供了一种电子飞行包承载支架，该支架的结构设计新颖，布置更加灵活，适配多种驾驶舱结构，调节范围大，不影响驾驶舱狭窄的机型使用，对飞机适航要求没有任何干扰。

附图说明

图1 为本实用新型所述电子飞行包承载支架的整体结构示意图；

图2 为球轴机构的结构示意图；

图3 为阻尼连杆的结构示意图。