[实用新型]汽车线束检测用中空气缸开关检测装置

权利要求书

1.汽车线束检测用中空气缸开关检测装置，其特征在于，包括中空气缸、开关针、针库；其中，所述中空气缸包括缸体、安装在缸体内与缸体密闭连接且尾端延伸到缸体外的中空活塞杆、安装在中空活塞杆尾部的绝缘套；所述开关针安装在针库上，所述针库安装在中空活塞杆内。

2.根据权利要求1所述的汽车线束检测用中空气缸开关检测装置，其特征在于，所述缸体的前端连接有堵头，所述堵头上安装有第一O型密封圈，在所述缸体尾部的密封槽内安装有第二O型密封圈。

3.根据权利要求1所述的汽车线束检测用中空气缸开关检测装置，其特征在于，在所述缸体的尾部加工有进气口和回气口，所述进气口与进气组件连接，所述回气口与回气组件连接，在缸体内部加工有进气通道、回气通道，所述进气通道与进气口连通，所述回气通道与进气通道和回气口连通。

4.根据权利要求1所述的汽车线束检测用中空气缸开关检测装置，其特征在于，所述绝缘套与中空活塞杆尾部过盈配合，绝缘套内安装有内芯。

5.根据权利要求3所述的汽车线束检测用中空气缸开关检测装置，其特征在于，所述进气组件包括与进气口连接的第一气管接头、与第一气管接头连接的第一气管、与第一气管连接的第二气管接头，与第二气管接头连接的第二气管；所述第一气管的内径小于第二气管的内径，所述第二气管接头为3转4气管接头；

所述回气组件包括与回气口连接的第三气管接头、与第三气管接头连接的第三气管、与第三气管连接的第四气管接头，与第四气管接头连接的第四气管；所述第三气管的内径小于第四气管的内径，所述第四气管接头为3转4气管接头。

6.根据权利要求5所述的汽车线束检测用中空气缸开关检测装置，其特征在于，所述开关针与汽车线束检测台模块连接，用于将导通信号传递给检测台系统；所述第二气管与第四气管与汽车线束检测台模块上的电子阀连接。