[实用新型]一种具有行程调节功能的电动车前叉减震装置

说明书

本实用新型提供一种具有行程调节功能的电动车前叉减震装置，涉及电动车技术领域，所述龙头的下端固定安装有机架外壳，所述机架外壳的内壁贯穿有连接杆，所述连接杆的外表面套设有一号伸缩弹簧，所述连接杆的底部外表面固定安装有连接块，所述连接块的内壁开设有连接孔，所述连接块远离连接杆的一端固定安装有支架，所述支架的外表面开设有凹槽，所述凹槽与连接块之间相互插接，所述凹槽的内壁两侧均开设有凹孔。本实用新型，突出的优点凸轮机构进行往复运动带动伸缩弹簧进行有效的调节，龙头手柄处安装有气泵，气泵可以有效的控制二号伸缩弹簧的曲张的力，从而让人们在骑车时由减震器带来合适的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及电动车前叉减震技术领域，尤其涉及一种具有行程调节功能的电动车前叉减震装置。

背景技术

随着社会的发展电瓶车越来越普及在人们的生活当中，生活中大家住的环境不一样路面也不一样，有的是城市水泥路面，乡村的泥土路面，不同的路况就需要一种可以进行控制，调节减震器而带来不同的减震效果，以此来提高减震器的功能性，满足人们的需求。

目前市场上电瓶车的前叉减震装置一般都是固定的并不能调节，减震时也不能根据路况来对减震器进行控制，导致不同的路况带来的减震效果都不一样，减震效果比较单一化不能满足不同人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提出的一种有效的调节和控制使减震器可以适应各种路况。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有行程调节功能的电动车前叉减震装置，包括龙头，所述龙头的下端固定安装有机架外壳，所述机架外壳的内壁贯穿有连接杆，所述连接杆的外表面套设有一号伸缩弹簧，所述连接杆的底部外表面固定安装有连接块，所述连接块的内壁开设有连接孔，所述连接块远离连接杆的一端固定安装有支架，所述支架的外表面开设有凹槽，所述凹槽与连接块之间相互插接，所述凹槽的内壁两侧均开设有凹孔，所述支架的底部两侧均固安装有延伸杆，两个所述延伸杆的底部固定安装有连接架，所述延伸杆的外表面位于支架和连接架之间的一端套设有二号伸缩弹簧，所述二号伸缩弹簧的两端分别与支架和连接架固定连接，所述龙头的外表面一端固定安装有气泵，所述气泵的外表面固定安装有开关，所述气泵的输出端连通有气管，所述气管远离气泵的一端连通有气腔，所述气腔的数量为两个，两个所述气腔的外表面均与连接架之间固定连接。

优选的，所述机架外壳的内壁设置有电机，所述电机的输出端活动连接有一号皮带轮，所述机架外壳的内壁位于电机的下方通过轴杆转动连接有有凸轮。

优选的，所述轴杆的外表面固定安装有二号皮带轮，所述一号皮带轮和二号皮带轮之间通过皮带传动连接。

优选的，所述连接杆贯穿机架外壳并延伸至机架外壳的内部，所述连接杆位于机架外壳内部的一端固安装有圆柱滚轮固定架，所述圆柱滚轮固定架的内部通过轴杆转动连接有圆柱滚轮。

优选的，所述连接孔与凹孔的圆心在同一位置上，所述连接块通过连接孔和支架通过凹孔与螺栓之间相互插接。

优选的，所述气腔的内壁滑动连接有插销，所述插销贯穿气腔并延伸至气腔的外部。

有益效果

1、本实用新型中，通过电机的转动带动凸轮转动，凸轮的转动带动连接杆运动，连接块带动支架进行往复运动，连接块与凹槽通过螺栓实现紧固连接，打破了传统的前叉固定不便拆卸灵活性较差的缺点。

2、本实用新型中，通过设置气泵开关，对气腔里的插销进行控制，使二号伸缩弹簧得以通过气泵开关达到调节的目的，调节过程简单方便同时通过伸缩弹簧的压缩，提供一个反向作用力，使连接杆的上升和下降过程稳定，从而使电动车在行驶中更加平稳。

附图说明