[实用新型]一种超宽车辆侧支撑装置

权利要求书

1.一种超宽车辆侧支撑装置，其特征在于：包括轮胎带轮边总成(1)、侧支撑轮轮边连接块(2)、侧支撑轮支架法兰一(7)和侧支撑轮支架主体，所述轮胎带轮边总成(1)的连接端与侧支撑轮轮边连接块(2)焊接在一起，侧支撑轮轮边连接块(2)的另一端焊接有侧支撑轮支架法兰一(7)；所述侧支撑轮支架主体一端通过侧支撑轮支架法兰一(7)与轮胎带轮边总成(1)连接，另一端设有多排间隔排列的盲孔，通过螺栓与骨架总成(6)连接、可台阶式调整高度，调节范围200——400mm。

2.根据权利要求1所述的超宽车辆侧支撑装置，其特征在于：所述侧支撑轮支架主体包括侧支撑轮支架横梁(3)、侧支撑轮支架斜筋(4)、侧支撑轮支架竖梁(5)和侧支撑轮支架法兰二(8)，所述侧支撑轮支架主体通过侧支撑轮支架法兰二(8)与轮胎带轮边总成(1)的侧支撑轮支架法兰一(7)使用螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的超宽车辆侧支撑装置，其特征在于：所述侧支撑轮支架竖梁(5)为π型结构，在π型结构两侧设有多排间隔排列的盲孔，通过孔位可调节侧支撑轮装置的离地高度。

4.根据权利要求1所述的超宽车辆侧支撑装置，其特征在于：所述侧支撑轮轮边连接块(2)的一端面为斜面结构，与侧支撑轮轮边半轴斜面配合，其第二端为平面结构，与侧支撑轮支架法兰一(7)焊接为一体。

5.根据权利要求1所述的超宽车辆侧支撑装置，其特征在于：所述轮胎带轮边总成(1)采用小规格轮胎及轮边。

6.根据权利要求1所述的超宽车辆侧支撑装置，其特征在于：所述盲孔设有六排，上下间隔为50mm。

7.根据权利要求1-6任一项所述的超宽车辆侧支撑装置，其特征在于：侧支撑装置数量为两个，分布在车架两侧，通过螺栓固定在车辆骨架总成(6)上。