[实用新型]一种新型涡轮壳有效

专利信息
申请号: 202020002077.3 申请日: 2020-01-02
公开(公告)号: CN211174232U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 张增鑫;张甲山;岳建英 申请(专利权)人: 山东百顺消防科技股份有限公司
主分类号: F01D25/14 分类号: F01D25/14;F01D25/26;F01D25/30;F01D25/12
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 261200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 涡轮
【权利要求书】:

1.一种新型涡轮壳,包括第一壳体(1),其特征在于:所述第一壳体(1)的左端设置有第二壳体(11),所述第一壳体(1)与第二壳体(11)之间设置有中间连接壳体(17),所述中间连接壳体(17)的外侧位于所述第一壳体(1)和第二壳体(11)之间嵌套有散热板(13),所述第一壳体(1)和第二壳体(11)的侧面后端分别固定连接有第一出气管(2)和第二进气管(22),所述第一壳体(1)的右端中间部位开设有第一进气口(8),所述第二壳体(11)的左侧中间部位开设有第二出气口(10),所述第一壳体(1)的右端与所述中间连接壳体(17)的连接处以及所述第二壳体(11)的左端与所述中间连接壳体(17)的连接处均设置有密封垫(15),所述中间连接壳体(17)的内部中间部位嵌套连接有第二轴承(21),所述中间连接壳体(17)的中间侧面镶嵌有隔热夹层(20)。

2.根据权利要求1所述的一种新型涡轮壳,其特征在于:所述第一壳体(1)的左端面靠近四个直角处均开设有第一螺纹孔(14),所述第二壳体(11)的左端设置有多个固定螺栓(12),多个所述固定螺栓(12)均贯穿所述第二壳体(11)和散热板(13)且与所述第一螺纹孔(14)螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型涡轮壳,其特征在于:所述第一壳体(1)内设置有夹层,所述第一壳体(1)的前端靠近上侧开设有第二螺纹孔(18),所述第一壳体(1)的前端靠近下侧的位置开设有第三螺纹孔(19)。

4.根据权利要求3所述的一种新型涡轮壳,其特征在于:所述第二螺纹孔(18)上螺纹连接有第一连接卡头(3),所述第三螺纹孔(19)上螺纹连接有第二连接卡头(9),所述第一连接卡头(3)的右端固定连接有第一连接管(7),所述第二连接卡头(9)的右端固定连接有第二连接管(6)。

5.根据权利要求4所述的一种新型涡轮壳,其特征在于:所述第一连接管(7)的右端设置有水泵(5),所述水泵(5)的右端设置有储液箱(4),所述第一连接管(7)与所述水泵(5)的输入端固定连接,所述水泵(5)的输出端与所述储液箱(4)的左端相连接,所述第二连接管(6)的右端与所述储液箱(4)的左端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型涡轮壳,其特征在于:所述第一壳体(1)的内部侧面所述第一进气口(8)的位置转动连接第一轴承(16)。

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