[发明专利]一种用于飞机M数信号器的分解装配装置在审

专利信息
申请号: 202011642451.7 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112720355A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 张娜;刘道杰;林荣昊;高明彦;王雪娇 申请(专利权)人: 大连长丰实业总公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14;B25B27/30
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 温子云;杨志兵
地址: 116038 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 飞机 信号器 分解 装配 装置
【权利要求书】:

1.一种飞机M数信号器的分解装配装置,其特征在于:分解装配装置包括固定支架及丝杠机构;其中固定支架包括底板、前壁板、后壁板及位于前壁板与后壁板之间的2个固定支板,前壁板、后壁板及2个固定支板均固定于底板;丝杠机构包括固定圆头、丝杆和助力把手,固定圆头底部与丝杆一端为轴承连接,丝杆上有螺纹,丝杆另一端设连接助力把手。

2.根据权利要求1所述的分解装配装置,其特征在于:固定圆头为圆筒状,其尺寸略大于M数信号器的末端宽度。

3.根据权利要求1所述的分解装配装置,其特征在于:两个固定支板上端为半径稍大于M数信号器半径的半圆环,用于支撑M数信号器。

4.根据权利要求1所述的分解装配装置,其特征在于:后壁板上有螺孔,与丝杆螺纹配合。

5.根据权利要求1所述的分解装配装置,其特征在于:丝杆轴线、固定圆头圆心、后壁板的螺孔及固定支板半圆开口的圆心均同轴,通过旋动丝杠结构可均匀的推动固定圆头水平移动。

6.根据权利要求1所述的分解装配装置,其特征在于:助力把手与丝杆间隙配合。

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