[发明专利]车辆辐射检查设备和车辆辐射检查系统在审
| 申请号: | 202011642017.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN114764073A | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 季峥;刘磊;马媛;胡煜;宗春光 | 申请(专利权)人: | 同方威视科技(北京)有限公司;同方威视技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N23/04 | 分类号: | G01N23/04;G01V5/00 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 艾春慧 |
| 地址: | 101500 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 辐射 检查 设备 系统 | ||
1.一种车辆辐射检查设备,其特征在于,包括:
扫描车(110),包括扫描车行走部(114)、扫描车车体(111)、扫描装置和输送机(112),所述扫描车行走部(114)被配置为驱动所述扫描车(110)行走,所述扫描车车体(111)设置于所述扫描车行走部(114)上并形成扫描通道(C),所述扫描装置安装于所述扫描车车体(111)上,被配置为扫描检查通过所述扫描通道(C)的待检车辆(200),所述输送机(112)设置于所述扫描车车体(111)的底部并沿所述扫描通道(C)延伸,被配置为从所述扫描通道(C)的一端向所述扫描通道(C)的另一端输送所述待检车辆(200);和
搬运车(120),包括搬运车行走部(122)、搬运车车体(121)和搬运部(123),所述搬运车车体(121)设置于所述搬运车行走部(122)上,所述搬运部(123)设置于所述搬运车车体(121)上,所述搬运车(120)被配置为在地面(G)和所述输送机(112)之间传递所述待检车辆(200)。
2.根据权利要求1所述的车辆辐射检查设备,其特征在于,包括两辆所述搬运车(120),所述两辆搬运车(120)分别设置于所述扫描通道(C)的两端,所述两辆搬运车(120)中的一辆被配置为将所述待检车辆(200)从地面(G)搬运至所述输送机(112),另一辆被配置为将所述待检车辆(200)从所述输送机(112)搬运至地面(G)。
3.根据权利要求1所述的车辆辐射检查设备,其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述扫描车行走部(114)、所述扫描装置、所述输送机(112)、所述搬运车行走部(122)和所述搬运部(123)信号连接以控制所述扫描车行走部(114)、所述扫描装置、所述输送机(112)、所述搬运车行走部(122)和所述搬运部(123)动作。
4.根据权利要求3所述的车辆辐射检查设备,其特征在于,所述扫描车(110)和所述搬运车(120)各自包括自动导引装置,所述自动导引装置与所述控制器信号连接。
5.根据权利要求1所述的车辆辐射检查设备,其特征在于,所述搬运车(120)通过有线方式或无线方式与所述扫描车(110)信号连接。
6.根据权利要求1所述的车辆辐射检查设备,其特征在于,所述扫描装置包括至少一个辐射源(1131)和至少一个探测器单元(1132),所述至少一个辐射源(1131)包括位于所述扫描车车体(111)的顶端的顶部辐射源,所述至少一个探测器单元(1132)包括位于所述扫描车车体(111)的底端的底部探测单元。
7.根据权利要求1所述的车辆辐射检查设备,其特征在于,所述车辆辐射检查设备(100)还包括车辆宽度检测传感器,所述控制器与所述车辆宽度检测传感器信号连接,被配置为根据所述车辆宽度检测传感器的检测信息判断所述待检车辆(200)是否能通过所述扫描通道(C)。
8.一种车辆辐射检查系统,其特征在于,包括:
至少一台车辆辐射检查设备(100),所述车辆辐射检查设备(100)为权利要求1至7中任一项所述的车辆辐射检查设备(100);和
调度系统,与所述车辆辐射检查设备(100)信号连接,被配置为控制所述车辆辐射检查设备(100)对所述待检车辆(200)执行扫描检查。
9.根据权利要求8所述的车辆辐射检查系统,其特征在于,还包括人机交互装置,所述人机交互装置与所述调度系统信号连接。
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