[发明专利]一种燃油滤清器控制装置

权利要求书

1.一种燃油滤清器控制装置，其特征在于，包括：

燃油滤清器，进油口处连通有进油口管路、出油口连通有出油口管路，进油口管路连通油箱，油箱内设有用于向所述进油口管路内泵送燃油的油箱泵，在出油口管路上设有用于向发动机供油系统泵送燃油的输油泵，发动机供油系统的回油通向油箱；

控制器，设定有燃油滤清器的进出油口的压力差范围和燃油温度范围；

压力传感器，设于燃油滤清器进油口管路上和/或设于燃油滤清器出油口管路上，与所述控制器连接，用于探测燃油滤清器的进油口和出油口之间压力差值，并可向所述控制器发送压力信号；

温度传感器，设于燃油滤清器出油口管路上，与所述控制器连接，用于探测燃油滤清器出油口燃油温度，并可向所述控制器发送温度信号；以及

电磁阀，设于一端连通燃油滤清器进油口管路、另一端连通燃油滤清器出油口管路的管路上，所述电磁阀用于输送燃油至燃油滤清器出油口管路上，所述电磁阀受控于所述控制器；

所述温度传感器探测的温度小于所述控制器上设定的燃油温度范围，所述控制器控制所述电磁阀启动，使油箱内的油箱泵输出的燃油输送至所述电磁阀内，燃油被所述电磁阀依次输送至燃油滤清器出油口管路上的输油泵中，所述输油泵泵送燃油输送至发动机供油系统，从发动机供油系统的回油输入至油箱内；所述温度传感器探测的温度在所述控制器上设定的燃油温度范围，则所述控制器控制所述电磁阀停止加热、并控制所述输油泵泵送燃油至发动机内，油箱内燃油被泵送至燃油滤清器内。

2.如权利要求1所述的一种燃油滤清器控制装置，其特征在于，所述控制器探测到所述压力传感器的压力差值大于所述控制器上设定的压力差范围，所述控制器控制所述电磁阀打开，燃油被依次输送至所述电磁阀、所述输油泵和所述油箱内，所述电磁阀用于对燃油滤清器泄压。

3.如权利要求1所述的一种燃油滤清器控制装置，其特征在于，燃油滤清器内部设有加热器，所述加热器上设有温度监测器，所述加热器用于当所述温度传感器探测的温度低时、对燃油滤清器内部燃油进行加热，所述温度监测器用于探测燃油滤清器内被加热的燃油温度，所述加热器受控于所述控制器，所述温度监测器可与所述控制器电性连接并实时发送温度信号。

4.如权利要求1所述的一种燃油滤清器控制装置，其特征在于，燃油滤清器控制装置还包括：

报警器，与所述控制器电性连接，用于产生报警信号，所述压力传感器探测的压力差值大于所述控制器上设定的进出油口压力差范围时，所述控制器控制所述报警器报警；所述温度传感器探测的温度大于所述控制器上设定的燃油温度范围时，所述控制器控制所述报警器报警。

5.如权利要求1所述的一种燃油滤清器控制装置，其特征在于，燃油滤清器控制装置还包括：

水位传感器，设于燃油滤清器的集水杯中，用于探测集水杯中水位高度，所述水位传感器与所述控制器电性连接并向所述控制器发送水位信号；以及

排水阀，设于所述集水杯底部，与所述控制器连接，用于控制排出所述集水杯中的水，所述排水阀受控于所述控制器。

6.如权利要求2所述的一种燃油滤清器控制装置，其特征在于，所述滤清器进油口管路上设有电泵，所述电泵用于抽取油箱内燃油并泵送至燃油滤清器内，所述电泵内设有限压阀，用于当低温燃油过压时启动并泄压，车辆启动后所述电泵优先于油箱泵启动，并排出所述滤清器进油口管路内空气，所述压力传感器的压力差值大于所述控制器上设定的压力差范围，所述控制器控制所述电泵运行。

7.如权利要求5所述的一种燃油滤清器控制装置，其特征在于，所述水位传感器设置为两个且位于不同高度，所述集水杯内设定有低水位和高水位，所述水位传感器包括：

低水位传感器，用于探测集水杯内水位高度，所述低水位传感器探测的水位在设定低水位时，所述控制器控制所述排水阀关闭；以及

高水位传感器，用于探测集水杯内水位高度，所述高水位传感器探测的水位在设定高水位时，所述控制器控制所述排水阀打开并排出所述集水杯内水。