[发明专利]一种基于坐标系的船舶三维数据测量转二维数据测量的方法在审

专利信息
申请号: 202011639543.X 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112815898A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 严浩亮;刘盈汉;刘坤 申请(专利权)人: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
主分类号: G01B21/04 分类号: G01B21/04
代理公司: 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 代理人: 茆学光
地址: 201306 上海市浦东新区中国(*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 坐标系 船舶 三维 数据 测量 二维 方法
【权利要求书】:

1.一种基于坐标系的船舶三维数据测量转二维数据测量的方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)确定三维基准

将绝对基准投射到各个生产工位之上,在生产工位建立三维空间坐标;

所述生产工位包括若干排胎架,每排胎架包括若干个胎架,相邻两个所述胎架等间距设置;

(2)准备三维生产工位

布置生产工位时将相邻的基准标靶距离设置为20米;

所述基准标靶为采集三维基准点的工装件,该基准标靶360°旋转情况下同心;

所述三维生产工位能满足待建造船舶的各类型分段产品的制作要求;

所述三维生产工位在任意一个位置都能同时观察到三个所述基准标靶;

(3)三维基准标靶安装

每一个所述生产工位设置四个所述基准标靶,分别为第一基准标靶、第二基准标靶、第三基准标靶和第四基准标靶;

利用全站仪选取所述生产工位的中心均值,制作一根空间直线,然后以Y轴偏移1000mm安装所述第一基准标靶于所述生产工位东侧的预埋铁上,随后将所述第二基准标靶的中心对准第一枚标靶的中心并安装于所述生产工位西侧的预埋铁上以使连接所述第一基准标靶的中心与所述第二基准标靶的中心的空间直线与所述生产工位的第一排胎架形成平行;

将所述第三基准标靶和所述第四基准标靶安装于所述第一基准标靶和第二基准标靶连线的中垂线两侧以使所述第一基准标靶、第二基准标靶、第三基准标靶和第四基准标靶标靶的中心连线形成矩形或正方形;

安装完成后,利用等腰三角形原理,检验所有的所述基准标靶的精度,确保偏差≤±1mm;

(4)在生产工位模拟搭载

在分段二维自检过程中进行模拟搭载,通过所述基准标靶为基础,通过再制精度自检表与实物数据进行匹配,根据再制精度表数据对分段前后左右对接分段数据进行对比,进行模拟搭载;

所述再制精度自检表为根据所述基准标靶再制作的二维控制的检查表。

2.如权利要求1所述的基于坐标系的船舶三维数据测量转二维数据测量的方法,其特征在于,所述基准标靶包括:

一标靶本体;

一穿过所述标靶本体并与之固定连接的转轴;

两块相对放置的侧板,每块所述侧板上开设有用于转轴安装的轴孔;以及

一块底板,该底板夹于两块侧板之间并通过螺栓固定,该底板设于贯穿底板的轴套安装孔并安装一轴套。

3.如权利要求2所述的基于坐标系的船舶三维数据测量转二维数据测量的方法,其特征在于,所述标靶本体的尺寸为200mm×200mm×16mm;

侧板的尺寸为200mm×60mm×30mm、轴孔的半径为20mm;

底板的尺寸为240mm×60mm×30mm;

轴套的外径为20mm。

4.如权利要求2所述的基于坐标系的船舶三维数据测量转二维数据测量的方法,其特征在于,所述侧板的顶部为半径30mm的半圆弧结构。

5.如权利要求2所述的基于坐标系的船舶三维数据测量转二维数据测量的方法,其特征在于,所述基准标靶为不锈钢材质。

6.如权利要求1所述的基于坐标系的船舶三维数据测量转二维数据测量的方法,其特征在于,所述生产工位包括二十排胎架,每排包括二十个胎架。

7.如权利要求1所述的基于坐标系的船舶三维数据测量转二维数据测量的方法,其特征在于,相邻两个所述胎架的距离为一米。

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