[发明专利]一种车辆及其自动通风控制方法和系统在审

专利信息
申请号: 202011638847.4 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112693290A 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 辛雨;原诚寅;梁俊超;邓威;邹广才;徐捷;李坤峰;徐良 申请(专利权)人: 北京新能源汽车技术创新中心有限公司;曼胡默尔滤清器(上海)有限公司
主分类号: B60J1/17 分类号: B60J1/17;B60J1/20;B60H3/00;E05F15/70
代理公司: 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 代理人: 张晨光
地址: 100089 北京市大兴区经济技术开*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 及其 自动 通风 控制 方法 系统
【说明书】:

发明涉及车辆控制技术领域,提供了一种车辆及其自动通风控制方法和系统。该自动通风控制系统包括主控单元,和与主控单元通信连接的车内空气质量传感器、车内座椅传感器,车外空气质量传感器和车外热源探测传感器;该自动通风控制方法为启动自动通风控制系统主控单元,检测空气质量,判断车内空气质量和车外空气质量,进行车内空气净化的操作;检测车外热源轨迹变化以及根据轨迹变化进行车窗开度的控制。本发明采用对车内外空气质量、风向、人或物的距离和轨迹等进行检测,在适当的时间自动开启车窗,对车内空气进行换气,从而采用最自然的方案解决了车内空气质量问题,提供一个舒适安全的驾车环境。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种车辆及其自动通风控制方法和系统。

背景技术

汽车通风系统是进行车内外空气交换的必备系统,提供一个舒适及清洁的环境,少不了汽车通风系统对于车内环境的调节作用,现在的汽车均配备有通风系统。

无论是新生产车辆还是停驻在户外的汽车,通常会散发一定的气味、污染性气体;通过车内香氛等手段只能遮盖气味,并不能实际消除污染,车内有害物质浓度的增加,无法提供驾驶员舒适的驾驶系统,普通的通风系统需要人员的手动控制才可以长久的持续的降低车内空气污染,提升车内空气质量,而在人离开车辆时,为了防盗等原因不能打开车窗自动通风,此时若有被困孩童或者爱宠遗留在车厢内,那么一个良好的通风系统可以大幅度降低隐患,降低财产损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足,提供一种车辆的自动通风控制方法,包括:

检测空气质量,判断车内空气质量和车外空气质量,

若车内空气质量满足要求,则不动作;

若车内空气不满足要求且车外空气不满足要求时,则进行车内空气净化;

若车内空气不满足要求且车外空气满足要求时,则进一步判断车内是否有人员,若车内为有人员状态时,则提醒车内人员进行通风操作;无人员状态时,检测车外热源轨迹变化以及根据轨迹变化进行车窗开度的控制。

进一步地,以车为中心点划定在车辆周围第二预设值距离内为第二区域,第二预设值外至第一预设值内为第一区域,所述第一预设值大于第二预设值,根据检测车外热源轨迹变化进行以下车窗开度的控制:

当车外热源处于第一区域外运动,则不动作;

当车外热源处于第一区域外往第一区域内运动,则车辆上摄像头开启录像;

当车外热源处于第一区域内或往第二区域内运动,则关闭车窗;

当车外热源处于第一区域内往第一区域外运动,则关闭车辆摄像头录像功能。

进一步地,若车辆周围设定距离内有热源时,进行视频识别,判断热源行进方向和意图,当车外热源靠近车辆时,关闭车窗直至热源偏离车辆。

进一步地,以车长度为方向划分为六个部分指示,左前区域、左中区域、左后区域、右前区域、右中区域和右后区域,当车外热源进入左前区域时,关闭左前车窗;人员进入左中区域时,关闭左前左后车窗;人员进入左后区域时,关闭左后车窗;人员进入右前区域时,关闭右前车窗;人员进入右中区域时,关闭右前右后车窗;人员进入右后区域时,关闭右后车窗。

车辆自动通风控制或车窗关闭半小时以上时,则进行通风操作。

一种车辆的自动通风控制系统,包括:

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