[发明专利]一种电动车控制器高温冷却装置有效
申请号: | 202011635477.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112822895B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 李计山;徐忠阳 | 申请(专利权)人: | 高特电驱动科技(徐州)有限公司 |
主分类号: | H05K5/03 | 分类号: | H05K5/03;H05K7/20;B01D46/10 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢美玲 |
地址: | 221700 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 控制器 高温 冷却 装置 | ||
1.一种电动车控制器高温冷却装置,包括外壳本体(1),其特征在于:所述外壳本体(1)的一侧设有第一封盖(2),所述第一封盖(2)的一侧中部固定安装有主板本体(3),所述主板本体(3)滑动卡接在外壳本体(1)中,所述外壳本体(1)远离第一封盖(2)的一侧活动卡设有第二封盖(4),所述主板本体(3)顶端和底端靠近第一封盖(2)的一侧均固定安装有冷却组件(5),所述冷却组件(5)中活动插设有防尘板(6),所述防尘板(6)的一侧和冷却组件(5)之间固定连接有连接组件(8),所述外壳本体(1)的顶端和底端均固定设有呈等距离分布的多组第一冷却凸条(71),所述外壳本体(1)的内壁上下表面均固定设有呈等距离分布的多组第二冷却凸条(72);
所述外壳本体(1)的两侧中部均开设有收纳凹槽(101),所述收纳凹槽(101)的两端均螺纹插设有固定螺钉(11),且两侧的固定螺钉(11)分别对应螺纹卡接在主板本体(3)和第二封盖(4)中;
所述冷却组件(5)包括组件外框(51),所述组件外框(51)固定连接在主板本体(3)上,所述组件外框(51)远离第一封盖(2)的一侧和外壳本体(1)的一侧紧密接触,所述组件外框(51)的一侧开设有呈等距离分布的多组L型通风槽(511),所述L型通风槽(511)的顶部延伸至组件外框(51)的顶端,所述L型通风槽(511)的底部延伸至组件外框(51)靠近外壳本体(1)的一侧,所述L型通风槽(511)的中部均垂直开设有顶通风槽(512),所述顶通风槽(512)的一侧延伸至组件外框(51)靠近外壳本体(1)的一侧,所述组件外框(51)的顶端等距离固定安装有多组连接框(52),所述连接框(52)中固定卡设风机(53);
所述L型通风槽(511)底部位置和相邻的两组第二冷却凸条(72)之间位置对应,所述第二封盖(4)的顶部和底部均开设有和L型通风槽(511)对应的多组出风槽(401);
所述顶通风槽(512)位置和相邻的两组第一冷却凸条(71)之间位置对应。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器高温冷却装置,其特征在于:所述组件外框(51)中开设有和防尘板(6)配合使用的连接穿槽,且防尘板(6)滑动卡接在连接穿槽中,所述连接穿槽和L型通风槽(511)的顶部相通,所述防尘板(6)上固定卡设有呈等距离分布的多组防尘网(61),所述防尘网(61)的位置和L型通风槽(511)的位置对应。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器高温冷却装置,其特征在于:所述连接组件(8)包括凸块(81)和连接杆(83),所述凸块(81)的一侧和防尘板(6)的一侧固定连接,所述凸块(81)的一侧开设有作业槽(811),所述作业槽(811)的中部固定卡设有限位环(82),所述连接杆(83)的一侧穿过限位环(82)并在末端固定连接有限位盘(831),所述限位盘(831)和作业槽(811)的内壁之间固定连接有弹簧(84),所述连接杆(83)的一侧垂直安装有L型限位板(86),所述作业槽(811)的中部一侧开设有和L型限位板(86)配合使用通槽(812),且L型限位板(86)滑动卡接在通槽(812)中,所述组件外框(51)的一侧开设有和L型限位板(86)配合使用的L型限位槽(513),所述L型限位板(86)远离连接杆(83)的一侧穿过通槽(812)并活动卡接在L型限位槽(513)中。
4.根据权利要求3所述的一种电动车控制器高温冷却装置,其特征在于:所述连接杆(83)远离限位盘(831)的一侧固定连接有推盘(85),所述推盘(85)位于作业槽(811)的一侧。
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