[发明专利]一种超细规格油淬火-回火弹簧钢丝制备工艺在审
申请号: | 202011634541.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112853068A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王作勇 | 申请(专利权)人: | 河南富瑞德金属制品有限公司 |
主分类号: | C21D8/06 | 分类号: | C21D8/06;C23C22/73;C23C22/78;C23C22/12;C21D1/18;C21D1/26 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 规格 淬火 回火 弹簧 钢丝 制备 工艺 | ||
本发明提供了一种超细规格油淬火‑回火弹簧钢丝制备工艺,其包括以下步骤:将直径为5‑6mm的热轧线材进行一次酸洗磷化处理;通过若干道拉拔直至直径为2‑3mm;退火处理;二次酸洗磷化处理;拉拔至0.5‑1.0mm;油淬火‑回火处理,收线。该制备工艺可用于生产高精密度、高强度、高抗疲劳性的低衰减超细规格弹簧钢丝。
技术领域
本发明涉及了一种钢丝制备工艺,具体的说,涉及了一种超细规格油淬火-回火弹簧钢丝制备工艺。
背景技术
弹簧钢丝是用于做弹簧(SPRING)或钢丝型件(WIREFORM)的一种钢丝。随着汽车行业对发动机设计的要求进一步的提高,主要表现在对发动机的燃油效率,排放的要求越来越高,发动机的体积和重量的越来越小,同时对于汽车安全性的要求也越来越高,气门弹簧材料技术的要求是弹簧规格要更加细同时要求精密度、强度、抗疲劳性更高,且衰减更低。但是,目前我国市场上的这种超细规格弹簧钢丝主要依靠进口,因此,研发一种超细弹簧钢丝的制备工艺具有重要意义。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种超细规格油淬火-回火弹簧钢丝制备工艺。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种超细规格油淬火-回火弹簧钢丝制备工艺,其包括以下步骤:
(1)将直径为5-6mm的热轧线材进行一次酸洗磷化处理;
(2)通过若干道拉拔直至直径为2-3mm;
(3)退火处理;
(4)二次酸洗磷化处理;
(5)拉拔至0.5-1.0mm;
(6)油淬火-回火处理,收线。
基于上述,所述退火处理步骤中,加热至750-800℃保温1-2h,以10±3℃/h降温至500℃,以100±3℃/h降温至100℃,自然冷却。
基于上述,所述一次酸洗磷化处理步骤中,酸洗液为质量分数为15%-25%的稀硫酸或稀盐酸,酸洗温度为50-60℃,酸洗时间为15-30min;磷化液为15-20%的磷酸二氢锌溶液,磷化温度为70-80℃,磷化时间为10-15min。
基于上述,所述二次酸洗磷化处理步骤中,酸洗液为质量分数为15%-25%的稀硫酸或稀盐酸,酸洗温度为50-60℃,酸洗时间为3-6min;磷化液为15-20%的磷酸二氢锌溶液,磷化温度为70-80℃,磷化时间为20-30min。
基于上述,所述油淬火-回火处理步骤中,加热至850-900℃,保温5-10s,采用油淬火介质快速冷却到150-200℃,再加热至450~500℃,保温10-15s,快速冷却至50-100℃。
基于上述,采用直进式干粉拉丝设备进行拉拔。
本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著进步,具体的说,本发明供一种超细规格油淬火-回火弹簧钢丝制备工艺,通过两酸洗磷化、退火、油淬火-回火结合两次拉拔保证钢丝抗拉强度的通条性一致、钢丝组织一致,并且使钢丝肌体的组织细化到最佳状态,从而大大降低用弹簧钢丝的力值衰减。首先进行酸洗磷化处理去除热轧线材表面的氧化皮并磷化形成涂层,以便进行拉拔形成半成品;然后进行退火处理,降低硬度,通过二次酸洗磷化处理形成涂层,再拉拔至0.5-1.0mm,最后进行油淬火-回火处理,提高钢丝的韧性,另外,拉拔工序采用直进式干粉拉丝设备,相对于生产冷拉丝和琴钢丝使用的水箱式拉丝设备,能有效的保护钢丝表面不受损伤,从而提高钢丝的抗疲劳性能。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
实施例1
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