[发明专利]一种自调节角度的电车充电桩

权利要求书

1.一种自调节角度的电车充电桩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有连接槽(2)，所述连接槽(2)顶端的中间位置处固定连接有壳体(3)，所述壳体(3)的顶端固定连接有顶板(8)，所述壳体(3)内部一端的顶部固定连接有电控板(9)，所述壳体(3)内部一端的底部设置有散热风机(11)，所述散热风机(11)设置有两组，所述壳体(3)内部底端的两侧分别固定连接有固定槽(12)，所述固定槽(12)的内部分别设置有信息处理模块(10)，所述壳体(3)的两侧的中间位置处分别设置有调节机构(6)，所述顶板(8)的顶端设置有节能结构(7)，所述壳体(3)两侧底部的前端分别固定连接有充电线(4)，所述壳体(3)两侧中间位置处的顶部分别设置有充电座(5)，所述充电座(5)的前端分别和充电线(4)的顶端固定连接，所述壳体(3)前端的顶部固定连接有控制面板(15)，所述壳体(3)前端的底部固定连接有散热网(16)，所述底座(1)的顶端和连接槽(2)内部的顶端之间设置有旋转机构；

所述旋转机构包括稳定柱(13)，所述稳定柱(13)活动连接在底座(1)顶端的中间位置处和连接槽(2)内部顶端的中间位置处之间，所述连接槽(2)内部的顶端固定连接有调节齿条(17)，所述底座(1)的顶端固定连接有滑轨(14)，所述底座(1)顶端的一侧固定连接有第二驱动电机(18)，所述第二驱动电机(18)的输出端固定连接有调节齿轮(19)，所述调节齿轮(19)和调节齿条(17)相啮合，所述连接槽(2)内部的顶端均匀固定连接有万向轮(20)，所述万向轮(20)的底端分别嵌在滑轨(14)的内部；

所述调节机构(6)由固定壳(601)、驱动轴(602)、连接杆(603)、调节块(604)、预留槽(605)和第一驱动电机(606)组成，所述固定壳(601)分别固定连接在壳体(3)两侧的中间位置处，所述固定壳(601)的顶端分别固定连接有第一驱动电机(606)，所述固定壳(601)内部两端之间的中间位置处分别活动连接有驱动轴(602)，所述驱动轴(602)的顶端分别贯穿固定壳(601)的顶端和第一驱动电机(606)的输出端固定连接，所述驱动轴(602)外部的顶端分别设置有调节块(604)，所述固定壳(601)的一侧分别设置有预留槽(605)，所述调节块(604)的一侧分别固定连接有连接杆(603)，所述连接杆(603)的一侧分别贯穿预留槽(605)的内部和充电座(5)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自调节角度的电车充电桩，其特征在于：所述滑轨(14)以及调节齿条(17)分别呈环型，且滑轨(14)的直径小于调节齿条(17)的内径。

3.根据权利要求1所述的一种自调节角度的电车充电桩，其特征在于：所述万向轮(20)设置有四组，所述万向轮(20)在连接槽(2)内部的顶端呈环形分布。

4.根据权利要求1所述的一种自调节角度的电车充电桩，其特征在于：所述驱动轴(602)的外部分别设置有外螺纹，所述调节块(604)的内部分别设置有和外螺纹相配合的内螺纹，所述驱动轴(602)和调节块(604)之间构成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种自调节角度的电车充电桩，其特征在于：所述固定壳(601)关于壳体(3)的垂直中心线对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种自调节角度的电车充电桩，其特征在于：所述节能结构(7)由固定板(701)、安装槽(702)、太阳能电池板(703)和支撑杆(704)组成，所述固定板(701)设置在顶板(8)的顶端，所述固定板(701)的顶端设置有安装槽(702)，所述安装槽(702)的内部固定连接有太阳能电池板(703)，所述固定板(701)底端的四个拐角处分别固定连接有支撑杆(704)，所述支撑杆(704)的底端分别和顶板(8)的顶端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种自调节角度的电车充电桩，其特征在于：所述散热风机(11)处于同一垂直水平线。