[发明专利]一种绿化修剪装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种绿化修剪装置及其使用方法，包括车体，车体通过大电机连接有驱动齿轮轴，驱动齿轮轴与车体转动连接；驱动齿轮轴套设有第四锥齿轮，第四锥齿轮啮合有第三锥齿轮；第三锥齿轮连接有小齿轮轴；驱动齿轮轴和小齿轮轴均套设有小齿轮；还包括修剪机构，小齿轮与该修剪机构相连；该修剪机构还包括若干个修剪单元；该修剪单元包括大齿轮轴，大齿轮轴套设有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合，大齿轮轴一端贯穿车体且连接有大切断刀，大齿轮轴与车体转动连接。本发明能够实现外侧和上侧外形的同时修剪，对于内侧的可选择性修剪，既节省了人力，又不用两次修剪，节省了时间。

技术领域

本发明涉及绿化处理设备技术领域，具体涉及一种绿化修剪装置及其使用方法。

背景技术

绿化带，指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位。绿化带的分隔交通，具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气。

高速公路沿途绿化的景观设计，首先要考虑的是景观美化功能，同时通过有效的绿化设计，加强司机的视线诱导，减轻高速行驶造成的紧张。高速公路沿途绿化的景观设计，不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计，而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。好的绿化设计不仅能减轻公路对环境的影响，而且能保持动植物界的生态平衡，使整个高速公路空间充满活力。汽车尾气会对高速公路两侧土壤和绿化树木带来一定程度的Pb污染,而两侧的绿化带可对Pb污染起到防护作用。

综上，由于绿化带的优势明显，所以当今社会绿化带得到了很好和很大规模程度的普及，但是随着绿化带的普及，对于绿化带的修剪也成了我们需要面对的一大难题，对于小型的城市绿化带的修剪多采用人工修剪，而对于高速或者车辆较多的路段的绿化带的修剪多采用机械手臂式的修剪设备，而市面上的这种修剪装置虽然能够灵活转动一定角度用以修剪外侧和顶部的绿化带外形，但是一次走过去就只能修剪一个面，而对于内侧的就无法修剪或者修剪不到，因此对于绿化带的修剪效率非常低，且容易影响交通，对于操作者来说非常的不方便。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种绿化修剪装置及其使用方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明提出了一种绿化修剪装置，包括车体，所述车体固定连接有大电机，所述大电机连接有驱动齿轮轴，所述驱动齿轮轴贯穿所述车体且连接有小切断刀，所述驱动齿轮轴与所述车体转动连接；所述驱动齿轮轴套设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮啮合连接有第三锥齿轮，所述第四锥齿轮和所述第三锥齿轮设置在所述车体外侧；所述第三锥齿轮连接有小齿轮轴，所述小齿轮轴贯穿所述车体且与所述车体转动连接，所述小齿轮轴底端连接有所述小切断刀；所述驱动齿轮轴和所述小齿轮轴均套设有小齿轮，所述小齿轮设置在所述车体内侧；还包括修剪机构，所述小齿轮与该修剪机构相连，该修剪机构设置有两组，其中一组修剪机构位于与所述小齿轮轴相连的小齿轮右侧，另一组修剪机构位于与所述驱动齿轮轴相连的小齿轮下方；该修剪机构还包括若干个修剪单元；该修剪单元包括大齿轮轴，所述大齿轮轴套设有大齿轮，所述大齿轮与所述小齿轮相啮合，所述大齿轮轴一端贯穿所述车体且连接有大切断刀，所述大齿轮轴与所述车体转动连接，该修剪机构中的任意相邻两个大齿轮相啮合；该修剪机构还通过驱动机构连接有转轴，该驱动机构用于驱动所述转轴转动。

优选的，该驱动机构包括第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与该修剪机构相连，所述第二锥齿轮啮合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮固定连接有连接轴；所述连接轴贯穿所述车体且连接有转动块，所述连接轴与所述车体转动连接，所述转轴与所述转动块固定连接。

优选的，位于该修剪机构右侧的大齿轮啮合连接有第一齿轮，所述车体转动连接有第一齿轮轴，所述第一齿轮套设在所述第一齿轮轴上，所述第一齿轮轴贯穿所述车体且连接有第一切断刀，所述第二锥齿轮套设在所述第一齿轮轴上。