[发明专利]一种隧道喷雾降温装置及其降温方法

说明书

本发明公开了一种隧道喷雾降温装置及降温方法，包括散雾机构、连接在散雾机构端部的喷雾管以及通过三通接头分别与所述喷雾管连接的喷雾组件，喷雾组件分别位于隧道内部的上端；喷雾组件均包括与喷雾管连接的喷雾分支管以及连接在喷雾分支管上的多个雾化喷头，相邻雾化喷头之间具有间距，且雾化喷头的喷射口朝向隧道底部；其降温效果好，结构可靠，使用性能好，通过储冰制冰机将冷却后的水在造雾主机和雾化喷头加压并喷出后，形成的喷雾可在短时间内对隧道内的整个热环境进行降温，且降温效果明显，从而提供施工人员良好的施工环境、保障施工设备的正常运行。

技术领域

本发明涉及隧道施工降温技术领域，具体涉及一种隧道喷雾降温装置及其降温方法。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，隧道的埋深越深隧道内的温度就会越高，在岩石与周围物质进行热量交换的同时，施工所需的机械施工设备通过散热也产生了大量热量，这让隧道内的空气温度迅速升高。其次隧道内空气温度深受外界大气温度影响，在夏季隧道内掌子面的温度可以达到40℃以上，这对施工人员的施工有很大的影响，在隧道内的高温环境下，人体的水盐代谢、神经系统、热平衡等会受到一定程度的影响，这将严重威胁施工人员的身体健康，一旦出现伤亡事故就会造成巨大损失。除此之外，隧道内的高温环境与地下水作用，会导致喷射混凝土前期强度增长快后期强度有所下降，可能使混凝土丧失部分支护作用，严重可能影响结构的稳定性，产生极大的安全隐患。

当前隧道内降温的方式包括自然或强制通风、铺冰块、洒水、安装空调和减少机械设备散热等，但自然或强制通风、洒水和减少机械设备散热等方式降温效果不佳，且不能在短时间内迅速对隧道进行有效降温，而铺冰块、安装空调等方法成本过高，不适宜大规模推广。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道喷雾降温装置及其降温方法，以解决现有隧道内降温效果差且效率低的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种隧道喷雾降温装置，包括散雾机构、连接在散雾机构端部的喷雾管以及通过三通接头分别与所述喷雾管连接的喷雾组件，喷雾组件分别位于隧道内部的上端；

喷雾组件均包括与喷雾管连接的喷雾分支管以及连接在喷雾分支管上的多个雾化喷头，相邻雾化喷头之间具有间距，且雾化喷头的喷射口朝向隧道底部。

进一步，散雾机构包括水箱、通过进水管与所述水箱连通的制冰机以及通过吸水管与制冰机连通的造雾机，喷雾管连接在造雾机的输出端上。

进一步，喷雾分支管远离所述喷雾管的端部设置有末端塞头。

进一步，喷雾分支管的上端面设置有多个吊扣，相邻所述吊扣之间具有间距，通过所述吊扣将所述喷雾分支管安装在隧道的拱顶上。

进一步，喷雾组件关于所述隧道中心线对称设置。

进一步，进水管上设置有阀门。

进一步，该降温装置还包括移动车体，散雾机构设置在移动车体上。

本发明还提供了一种隧道喷雾降温方法，包括以下步骤：

S1：分别在隧道两侧的拱顶处安装喷雾分支管，并在喷雾分支管上间隔安装雾化喷头，使雾化喷头的喷射口朝向隧道底部；

S2：沿隧道内壁铺设喷雾管，并将喷雾管的端部安装在造雾机的输出端上，同时通过管道依次连接制冰机和水箱；

S3：向水箱中注入不超过水箱高度三分之二的水；

S4：向制冰机中注入不超过制冰机高度的三分之二的水；

S5：将制冰机降温后的水导入至造雾机中，并启动造雾机使得降温后的水经喷雾管、喷雾分支管传递至雾化喷头；

S6：通过雾化喷头将降温后的水转化为雾化状态，使得冷凝、雾滴悬浮于高温隧道空间内，降低喷出区域的温度。