[发明专利]一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件有效
| 申请号: | 202011619789.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN112761762B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 柳杨 | 申请(专利权)人: | 震宇(芜湖)实业有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N5/04;F02B77/04 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 马德龙 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市中国*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 环保 利用 风压 自动 清洗 陶瓷 载体 催化 组件 | ||
本发明涉及汽车环保用品技术领域,且公开了一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,包括催化器外壳,所述催化器外壳的内部活动连接有催化剂陶瓷载体,所述催化剂陶瓷载体的外侧壁活动连接有滚球,所述滚球的外侧壁滑动连接有转动支撑壳。连通管上的清洗剂入管和另一侧的压缩空气入管分别与清洗剂连接管和压缩空气连接管连通,使清洗剂由清洗剂连接管金进入混合室内,压缩空气由压缩空气连接管进入混合室内,使压缩空气与清洗剂混合,形成清洗剂射流,使清洗剂射流由喷洒环上的喷洒管喷出,使清洗剂射流进入催化剂陶瓷载体内,完成自动清洗,使该装置可以根据催化剂陶瓷载体的具体使用情况,进行自动清洗,省时省力。
技术领域
本发明涉及汽车环保用品技术领域,具体为一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件。
背景技术
目前,随之汽车行业的发展,汽车用品也跟随发展,其中,在环保领域中,为了减少尾气对空气的污染,通常会在尾气排放处设置三元催化器,三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
现有技术中,三元催化器在使用过程中,三元催化器内的陶瓷载体在长时间使用后,尾气中的碳颗粒会堆积在陶瓷载体的蜂窝孔中形成聚合物,聚合物会严重堵塞孔隙,导致尾气与陶瓷载体上的催化剂的接触面积大大减少,进而降低有害物质的净化效率,同时,现有的三元催化器需要拆卸下来,才能进行清洗,且在使用过程中,不能根据堵塞情况,进行自动清洗,费时费力。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,具备根据风压,自动进行清洗的优点,解决了三元催化器在使用过程中,三元催化器内的陶瓷载体在长时间使用后,尾气中的碳颗粒会堆积在陶瓷载体的蜂窝孔中形成聚合物,聚合物会严重堵塞孔隙,导致尾气与陶瓷载体上的催化剂的接触面积大大减少,进而降低有害物质的净化效率,同时,现有的三元催化器需要拆卸下来,才能进行清洗,且在使用过程中,不能根据堵塞情况,进行自动清洗,费时费力的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,包括催化器外壳,所述催化器外壳的内部活动连接有催化剂陶瓷载体,所述催化剂陶瓷载体的外侧壁活动连接有滚球,所述滚球的外侧壁滑动连接有转动支撑壳,所述转动支撑壳的外侧壁固定连接有滑动块,所述催化剂陶瓷载体的内部中心位置处固定连接有驱动轴,所述驱动轴的一端固定连接有驱动叶片;
所述催化剂陶瓷载体的外侧壁固定连接有滑座,所述滑座的内部滑动连接有封堵板,所述封堵板的外侧壁铰接有弹簧杆,所述弹簧杆的一端活动连接有触发杆,所述触发杆的一端固定连接有压块,所述滑座共设有两个,两个所述滑座之间设有连通管,所述连通管共设有两个,两个所述连通管分别与清洗剂入管和压缩空气入管连通,所述连通管的一端固定连接有喷洒环,所述喷洒环的内部固定连接有清洗剂连接管和压缩空气连接管,所述清洗剂连接管与所述压缩空气连接管对称分布,所述清洗剂连接管与所述压缩空气连接管的连接处固定连接有混合室,所述混合室的外侧壁固定连接有喷洒管,所述喷洒管的外侧壁开设有喷孔。
优选的,所述催化剂陶瓷载体共设有两个,两个所述催化剂陶瓷载体参照所述催化器外壳的中线对称分布,通过设置两个催化剂陶瓷载体,提升尾气的过滤效率。
优选的,所述驱动叶片与所述催化剂陶瓷载体转动连接,所述驱动叶片位于所述催化器外壳的圆心位置处,尾气经过驱动叶片,使气流带动驱动叶片旋转,驱动叶片再带动催化剂陶瓷载体旋转。
优选的,所述触发杆的一侧固定连接有齿板,所述齿板的外侧壁啮合有齿轮,所述齿轮的外侧壁固定连接有连杆,所述连杆的一端固定连接有卡条,齿板在移动时,带动齿轮转动,使齿轮带动连杆翻转,使连杆上的卡条滑出封堵板上开设的卡槽。
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