[发明专利]一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件有效
| 申请号: | 202011619789.0 | 申请日: | 2020-12-31 | 
| 公开(公告)号: | CN112761762B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 | 
| 发明(设计)人: | 柳杨 | 申请(专利权)人: | 震宇(芜湖)实业有限公司 | 
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N5/04;F02B77/04 | 
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 马德龙 | 
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市中国*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 环保 利用 风压 自动 清洗 陶瓷 载体 催化 组件 | ||
1.一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,包括催化器外壳(1),其特征在于:所述催化器外壳(1)的内部活动连接有催化剂陶瓷载体(2),所述催化剂陶瓷载体(2)的外侧壁活动连接有滚球(21),所述滚球(21)的外侧壁滑动连接有转动支撑壳(22),所述转动支撑壳(22)的外侧壁固定连接有滑动块(23),所述催化剂陶瓷载体(2)的内部中心位置处固定连接有驱动轴(24),所述驱动轴(24)的一端固定连接有驱动叶片(25);
所述催化剂陶瓷载体(2)的外侧壁固定连接有滑座(3),所述催化剂陶瓷载体(2)共设有两个,所述滑座(3)的内部滑动连接有封堵板(31),所述封堵板(31)的外侧壁铰接有弹簧杆(32),所述弹簧杆(32)的一端活动连接有触发杆(33),所述触发杆(33)的一端固定连接有压块(34),所述滑座(3)共设有两个,两个所述滑座(3)之间设置有连通管(35),所述连通管(35)共设有两个,两个所述连通管(35)分别与清洗剂入管(4)和压缩空气入管(5)连通,所述连通管(35)的一端固定连接有喷洒环(6),所述喷洒环(6)的内部固定连接有清洗剂连接管(61)和压缩空气连接管(62),所述清洗剂连接管(61)与所述压缩空气连接管(62)对称分布,所述清洗剂连接管(61)与所述压缩空气连接管(62)的连接处固定连接有混合室(63),所述混合室(63)的外侧壁固定连接有喷洒管(64),所述喷洒管(64)的外侧壁开设有喷孔(65);
所述触发杆(33)的一侧固定连接有齿板(331),所述齿板(331)的外侧壁啮合有齿轮(332),所述齿轮(332)的外侧壁固定连接有连杆(333),所述连杆(333)的一端固定连接有卡条(334);
当催化剂陶瓷载体(2)上堆积的聚合物较多时,尾气经过催化剂陶瓷载体(2)上的风阻会提升,使尾气气流推动催化剂陶瓷载体(2)向内移动,使催化剂陶瓷载体(2)向内挤压压块(34)上的触发杆(33),使触发杆(33)上的齿板(331)向内移动,使齿板(331)带动齿轮(332)旋转,使齿轮(332)上的连杆(333)带动卡条(334)向外侧翻转,使卡条(334)不再阻挡封堵板(31),使封堵板(31)在弹簧杆(32)的作用下向内移动,使封堵板(31)不再对连通管(35)进行封堵。
2.根据权利要求1所述的一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,其特征在于:两个所述催化剂陶瓷载体(2)参照所述催化器外壳(1)的中线对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,其特征在于:所述驱动叶片(25)与所述催化剂陶瓷载体(2)转动连接,所述驱动叶片(25)位于所述催化器外壳(1)的圆心位置处。
4.根据权利要求3所述的一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,其特征在于:所述封堵板(31)的外侧壁开设有卡槽(311),所述卡条(334)在初始状态下位于所述卡槽(311)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,其特征在于:所述清洗剂入管(4)与所述连通管(35)和所述清洗剂连接管(61)相互连通。
6.根据权利要求1所述的一种汽车环保用利用风压自动清洗陶瓷载体的催化器组件,其特征在于:所述压缩空气入管(5)与所述连通管(35)和所述压缩空气连接管(62)相互连通。
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