[发明专利]管理候选乘车点的方法、装置、电子设备和存储介质

说明书

本公开涉及管理候选乘车点的方法、装置、电子设备和存储介质。在一种方法中，响应于确定由用户指定的乘车点所在路段的停车风险高于第一预定风险阈值，获取乘车点附近的候选乘车点。获取候选乘车点所在的候选路段的候选停车风险。响应于确定候选停车风险不高于第二预定风险阈值，接收候选路段的相邻路段的历史状态。基于相邻路段的历史状态，确定候选乘车点的推荐指标。进一步，提供了相应的装置、电子设备和存储介质。以此方式，可以以更为准确并且有效的方式来管理候选乘车点。进一步，可以推荐更加有助于降低停车风险的候选乘车点。

本公开的各实现方式涉及数据处理，更具体地，涉及用于管理候选乘车点的方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

随着导航技术以及在线车辆调度技术的发展，目前已经提供了越来越多的驾驶辅助相关的应用。这些应用可以向司机提供导航服务并且将车辆引导至期望的地点。在真实道路环境中，可能会存在禁止停车和限制停车的区域。如果车辆在这些区域停车，则可能会干扰正常的交通秩序并且产生罚单。已经提出了将车辆引导至具有较低停车风险的候选乘车点的技术方案。然而，乘客对于这些候选乘车点的满意度较低。此时，如何以更为准确的方式评价候选乘车点的优劣，成为一个研究热点。

发明内容

期望能够开发并实现一种以更为有效的方式来管理候选乘车点的技术方案。期望该技术方案能够与现有应用程序相兼容，并且以更为有效的方式提供更加符合乘客需求的候选乘车点，进而将车辆引导至具有较低停车风险的候选乘车点。

根据本公开的第一方面，提供了一种用于管理候选乘车点的方法。在该方法中，响应于确定由用户指定的乘车点所在路段的停车风险高于第一预定风险阈值，获取乘车点附近的候选乘车点。获取候选乘车点所在的候选路段的候选停车风险。响应于确定候选停车风险不高于第二预定风险阈值，接收候选路段的相邻路段的历史状态。基于相邻路段的历史状态，确定候选乘车点的推荐指标。

根据本公开的第二方面，提供了一种用于管理候选乘车点的装置。该装置包括：候选乘车点获取模块，配置用于响应于确定由用户指定的乘车点所在路段的停车风险高于第一预定风险阈值，获取乘车点附近的候选乘车点；风险获取模块，配置用于获取候选乘车点所在的候选路段的候选停车风险；接收模块，配置用于响应于确定候选停车风险不高于第二预定风险阈值，接收候选路段的相邻路段的历史状态；以及确定模块，配置用于基于相邻路段的历史状态，确定候选乘车点的推荐指标。

根据本公开的第三方面，提供了一种电子设备，包括：存储器和处理器；其中存储器用于存储一条或多条计算机指令，其中一条或多条计算机指令被处理器执行以实现根据本公开的第一方面的方法。

根据本公开的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有一条或多条计算机指令，其中一条或多条计算机指令被处理器执行实现根据本公开的第一方面的方法。

附图说明

结合附图并参考以下详细说明，本公开各实现方式的特征、优点及其他方面将变得更加明显，在此以示例性而非限制性的方式示出了本公开的若干实现方式。在附图中：

图1示意性示出了其中可以使用根据本公开的一个示例性实现方式的技术方案的道路环境的框图；

图2示意性示出了根据本公开的示例性实现方式的用于管理候选乘车点的过程的框图；

图3示意性示出了根据本公开的示例性实现方式的用于管理候选乘车点的方法的流程图；

图4示意性示出了根据本公开的示例性实现方式的确定用于确定候选乘车点的候选停车风险的过程的框图；

图5示意性示出了根据本公开的示例性实现方式的道路中的风险分布的框图；

图6示意性示出了根据本公开的示例性实现方式的用于确定候选乘车点的推荐指标的过程的框图；

图7示意性示出了根据本公开的示例性实现方式的多个候选乘车点的分布的框图；以及