[发明专利]管理候选乘车点的方法、装置、电子设备和存储介质在审
| 申请号: | 202011606983.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN112650927A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 章磊;白宁;刘涛;沈超 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06F16/9537;G06Q10/06;G06Q50/30;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 李峥宇 |
| 地址: | 100193 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管理 候选 乘车 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种用于管理候选乘车点的方法,包括:
响应于确定由用户指定的乘车点所在路段的停车风险高于第一预定风险阈值,获取所述乘车点附近的候选乘车点;
获取所述候选乘车点所在的候选路段的候选停车风险;
响应于确定所述候选停车风险不高于第二预定风险阈值,接收所述候选路段的相邻路段的历史状态;以及
基于所述相邻路段的所述历史状态,确定所述候选乘车点的推荐指标。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述历史状态包括在所述相邻路段内产生的历史订单数量以及历史罚单数量,以及确定所述推荐指标包括:
基于所述历史订单数量以及所述历史罚单数量,确定所述推荐指标。
3.根据权利要求1所述的方法,其中获取所述候选停车风险进一步包括以下至少任一项:
响应于确定所述候选路段的停车风险预测与所述候选路段的历史状态不一致,基于所述候选路段的所述历史状态来确定所述候选停车风险;以及
响应于确定所述候选路段的停车风险预测与所述候选路段的历史状态相一致,基于所述停车风险预测来确定所述候选停车风险。
4.根据权利要求2所述的方法,进一步包括:响应于确定所述历史罚单数量低于预定罚单阈值并且所述历史订单数量高于预定订单阈值,将所述候选乘车点添加至候选列表。
5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括响应于以下至少任一项,将所述候选乘车点添加至候选列表:
所述停车风险高于第三预定风险阈值;以及
所述乘车点所在的所述路段的相邻路段内存在历史罚单。
6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:响应于确定所述候选停车风险高于所述第二预定风险阈值,基于所述候选停车风险来确定所述推荐指标。
7.根据权利要求6所述的方法,其中基于所述候选停车风险来确定所述推荐指标进一步包括:
接收所述候选路段的历史状态;
响应于确定所述候选停车风险与所述候选路段的所述历史状态不一致,基于所述候选路段的所述历史状态确定所述推荐指标。
8.根据权利要求6所述的方法,进一步包括:
确定所述停车风险与所述候选停车风险之间的差异;以及
响应于确定所述差异不低于预定比例阈值,将所述候选乘车点添加至候选列表。
9.根据权利要求4所述的方法,其中确定所述推荐指标进一步包括:
确定所述乘车点与所述候选乘车点之间的便利度;以及
基于所述便利度来更新所述推荐指标。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述便利度包括以下至少任一项:所述乘车点与所述候选乘车点之间的可达距离、可视距离、转弯数量、天桥数量、地道数量、以及人行横道数量。
11.根据权利要求9所述的方法,其中确定所述推荐指标进一步包括:
确定所述候选乘车点被指定所述乘车点的历史用户所选择的选择状态;以及
基于所述选择状态,更新所述推荐指标。
12.根据权利要求11所述的方法,其中基于所述选择状态来更新所述推荐指标包括以下至少任一项:
响应于确定所述候选乘车点被所述历史用户选择,提高所述推荐指标;以及
响应于确定所述候选乘车点未被所述历史用户选择,降低所述推荐指标。
13.根据权利要求9所述的方法,进一步包括:
按照所述候选列表中的候选乘车点的推荐指标,排序所述候选列表;以及
基于排序的所述候选列表,向所述用户推荐候选乘车点。
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