[发明专利]瞬态进气量测量方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种瞬态进气量测量方法，其特征在于，包括：

获取在当前采样时刻下第一位置处的瞬态进气量，所述第一位置位于发动机的文丘里管；

确定在当前采样时刻下处于所述第一位置与第二位置之间的第一管路的瞬态进气量，其中所述第二位置位于发动机进气口处；

将所述第一位置处的瞬态进气量与所述第一管路的瞬态进气量的差作为所述第二位置处的瞬态进气量；

所述确定在当前采样时刻下处于所述第一位置与第二位置之间的第一管路的瞬态进气量，包括：

确定在当前采样时刻下所述第一管路内缓存的第一气体总量；

确定在上一采样时刻下所述第一管路内缓存的第二气体总量；

根据所述第一气体总量、所述第二气体总量以及采样周期，确定所述第一管路的瞬态进气量；

所述采样周期为所述当前采样时刻与所述上一采样时刻的差。

2.根据权利要求1所述瞬态进气量测量方法，其特征在于，所述确定在当前采样时刻下，所述第一管路内缓存的第一气体总量，包括：

获取在当前采样时刻下所述第二位置处的温度和压强；

确定所述第一管路的容积；

根据所述第二位置处的温度、所述第二位置处的压强以及所述第一管路的容积，确定所述第一管路内缓存的第一气体总量。

3.根据权利要求1所述瞬态进气量测量方法，其特征在于，还包括：

获取在当前采样时刻下发动机的第一转速信号

对所述第一转速信号进行滤波处理，得到第二转速信号；

确定发动机的气缸数；

根据所述第二转速信号、所述气缸数以及所述第二位置处的瞬态进气量，确定发动机的单缸瞬态进气量。

4.一种瞬态进气量测量装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取在当前采样时刻下第一位置处的瞬态进气量，所述第一位置位于发动机的文丘里管；

第一确定模块，用于确定在当前采样时刻下处于所述第一位置与第二位置之间的第一管路的瞬态进气量，其中所述第二位置位于发动机进气口处；

第一计算模块，将所述第一位置处的瞬态进气量与所述第一管路的瞬态进气量的差作为所述第二位置处的瞬态进气量；

所述第一确定模块包括：

第一确定单元，用于确定在当前采样时刻下所述第一管路内缓存的第一气体总量；

第二确定单元，用于确定在上一采样时刻下所述第一管路内缓存的第二气体总量；

第三确定单元，用于根据所述第一气体总量、所述第二气体总量以及采样周期，确定所述第一管路的瞬态进气量；

所述采样周期为所述当前采样时刻与所述上一采样时刻的差。

5.根据权利要求4所述瞬态进气量测量装置，其特征在于，所述第一确定单元包括：

第一获取子单元，用于获取在当前采样时刻下所述第二位置处的温度和压强；

第一确定子单元，用于确定所述第一管路的容积；

第二确定子单元，根据所述第二位置处的温度、所述第二位置处的压强以及所述第一管路的容积，确定所述第一管路内缓存的第一气体总量。

6.根据权利要求4所述瞬态进 气量测量装置，其特征在于，还包括：

第二获取模块，用于获取在当前采样时刻下发动机的第一转速信号

滤波模块，用于对所述第一转速信号进行滤波处理，得到第二转速信号；

第二确定模块，用于确定发动机的气缸数；

第二计算模块，用于根据所述第二转速信号、所述气缸数以及所述第二位置处的瞬态进气量，确定发动机单缸的瞬态进气量。