[发明专利]一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构

权利要求书

1.一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)的顶部两侧均开设有梯形滑槽；所述底座(1)还包括有安装槽(104)；所述底座(1)的顶部开设有安装槽(104)；所述底座(1)的顶部滑动设置有顶座(2)；所述底座(1)的顶部中间固定设置有隔震机构(3)，且隔震机构(3)的外侧包裹设置有一层橡胶保护垫；所述安装槽(104)的内侧通过螺栓固定安装设置有导轨(4)，且导轨(4)的为中空结构；所述底座(1)顶部的梯形滑槽内滑动设置有顶块(5)，且顶块(5)的外侧为半圆形结构；所述隔震机构(3)还包括有铁板(301)、橡胶板(302)和连接块(303)；底座(1)的顶部中间固定设置有三组铁板(301)和两组橡胶板(302)，且三组铁板(301)与两组橡胶板(302)之间间隔分布；最底部一组铁板(301)与底座(1)通过焊接固定连接；最顶部一组铁板(301)的顶部通过焊接固定设置有连接块(303)，且连接块(303)滑动设置于空槽(203)的内部；所述导轨(4)还包括有滑块(401)、连接杆(402)和阻尼器(403)；导轨(4)的顶部滑动设置有滑块(401)；滑块(401)的顶部通过铰连接旋转设置有连接杆(402)，且连接杆(402)的另一端与顶座(2)的底部旋转连接；导轨(4)的内侧通过螺栓固定安装有阻尼器(403)，且阻尼器(403)的一端与滑块(401)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构，其特征在于：所述底座(1)还包括有第一固定螺栓(101)、固定板(102)和拉索(103)；底座(1)的底部通过焊接固定设置有第一固定螺栓(101)；底座(1)的前后两侧顶部均通过焊接固定设置有固定板(102)，且固定板(102)的一侧开设有槽孔；底座(1)的左右两侧均通过螺栓固定安装设置有拉索(103)，且拉索(103)的另一端与顶座(2)的左右两侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构，其特征在于：所述顶座(2)还包括有第二固定螺栓(201)、限位杆(202)和空槽(203)；顶座(2)的顶部通过焊接固定设置有欧第二固定螺栓(201)；顶座(2)的前后两侧贯穿设置有限位杆(202)，且限位杆(202)的外侧穿过固定板(102)的槽孔；顶座(2)的底部开设有空槽(203)。

4.根据权利要求1所述的一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构，其特征在于：所述顶块(5)还包括有外筒(501)、转槽(502)和内槽(503)；右侧一组顶块(5)的内侧通过焊接固定设置有外筒(501)，且外筒(501)的为中空结构；外筒(501)的外侧开设有转槽(502)；外筒(501)的内侧开设有内槽(503)。

5.根据权利要求1所述的一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构，其特征在于：所述顶块(5)还包括有螺杆(504)和套筒(505)；左侧一组顶块(5)的内侧通过焊接固定设置有螺杆(504)，且螺杆(504)滑动设置于外筒(501)的内侧；转槽(502)的外侧通过铰连接旋转设置有套筒(505)，且套筒(505)的内侧开设有与螺杆(504)啮合的螺纹。