[发明专利]一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板

权利要求书

1.一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，包括防护板（1），其特征在于：所述防护板（1）内腔的左侧横向开设有进气格栅（2），所述防护板（1）内腔的左侧设置有分流结构（3），所述防护板（1）正面和背面的两侧均设置有弹性调节机构（4），所述防护板（1）的底部一体成型有导流板（5），所述导流板（5）内腔的底部从前至后依次横向开设有导流槽（6），所述导流板（5）的内腔设置有导流结构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，其特征在于：所述分流结构（3）包括分流座（31）、分流斜孔（32）、分流通孔（33）、分流叶（34）、分流微孔（35）、间隔孔（36）和分流块（37），所述防护板（1）左侧顶部的中心处一体成型有分流座（31），所述防护板（1）内腔的左侧从前至后依次开设有分流斜孔（32），所述防护板（1）内腔左侧的中心处从前至后依次开设有分流通孔（33），所述进气格栅（2）的内腔从前至后依次一体成型有分流叶（34），所述分流叶（34）内腔的四周均开设有分流微孔（35），所述分流叶（34）相向的一侧开设有间隔孔（36），所述间隔孔（36）内腔的底部一体成型有分流块（37）。

3.根据权利要求1所述的一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，其特征在于：所述弹性调节机构（4）包括分流孔（41）、凹槽（42）、扰流块（43）、辅助弹簧（44）和扰流孔（45），所述防护板（1）内腔正面和背面的两侧均开设有与分流斜孔（32）连通配合的分流孔（41），所述防护板（1）内腔正面和背面中心处的两侧均开设有凹槽（42），所述凹槽（42）内腔的左侧通过铰链铰接有扰流块（43），所述扰流块（43）和凹槽（42）相向的一侧栓接有辅助弹簧（44），所述扰流块（43）内腔的中心处开设有扰流孔（45）。

4.根据权利要求1所述的一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，其特征在于：所述导流结构（7）包括安装座（71）、导流弯板（72）、导流斜板（73）、导流叶（74）和导流凸板（75），所述导流槽（6）的内腔从左至右依次栓接有安装座（71），所述安装座（71）远离导流槽（6）的一侧一体成型有导流弯板（72），所述导流弯板（72）远离导流槽（6）的一侧从前至后依次一体成型有导流斜板（73），所述导流斜板（73）相向的一侧从左至右依次一体成型有导流叶（74），所述导流板（5）底部的中心处从左至右依次一体成型有导流凸板（75）。

5.根据权利要求2所述的一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，其特征在于：所述分流斜孔（32）的形状设置为等腰梯形形状，所述分流微孔（35）沿分流叶（34）的中心处呈阵列状结构分布，所述分流通孔（33）的内腔嵌设有防尘网。

6.根据权利要求3所述的一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，其特征在于：所述扰流块（43）远离凹槽（42）的一侧开设有弧形倒角，所述扰流孔（45）的横截面积从左至右依次呈递减状态分布。

7.根据权利要求4所述的一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，其特征在于：所述导流斜板（73）和导流叶（74）的高度从左至右依次呈递增状态分布，所述导流凸板（75）沿导流板（5）的底部呈横向阵列状分布。

8.根据权利要求1所述的一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，其特征在于：所述导流槽（6）内腔的两侧从左至右均依次开设吸音槽（8），所述吸音槽（8）的形状设置为矩形，所述吸音槽（8）位于导流弯板（72）的外侧。

9.根据权利要求1所述的一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，其特征在于：所述防护板（1）的顶部从前至后依次一体成型有加强条（9），所述加强条（9）的数量至少为三根，所述加强条（9）的形状设置为长条形状。