[发明专利]冷却空气回路中带导流板的发动机部件有效
| 申请号: | 202011596363.8 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN113074024B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
| 发明(设计)人: | 凯莉·玛丽·菲什巴克;乔纳森·拉塞尔·拉特斯拉夫;史蒂文·罗伯特·布拉斯菲尔德;库尔特·托马斯·惠廷顿 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却 空气 回路 导流 发动机 部件 | ||
1.一种用于涡轮发动机的翼型件组件,其特征在于,包括:
平台,所述平台具有相对的上表面和下表面;
燕尾榫,所述燕尾榫从所述下表面下垂;
翼型件,所述翼型件从所述上表面延伸并且具有外壁,所述外壁界定内部并且限定压力侧和吸入侧,所述压力侧和吸入侧在前缘和后缘之间延伸以限定弦向方向,并在根部和尖端之间径向延伸以限定翼展方向,其中所述根部与所述平台相邻;
冷却空气回路,所述冷却空气回路穿过所述燕尾榫并延伸到所述翼型件的所述内部;
平台冷却通道,所述平台冷却通道延伸到所述平台,并且具有与所述冷却空气回路流体联接的平台入口;和
导流板,所述导流板设置在所述平台入口上游的所述冷却空气回路中。
2.根据权利要求1所述的翼型件组件,其特征在于,所述导流板伸入所述冷却空气回路中。
3.根据权利要求1所述的翼型件组件,其特征在于,所述导流板减小所述冷却空气回路在所述导流板处的横截面面积的至少一个维度。
4.根据权利要求3所述的翼型件组件,其特征在于,所述冷却空气回路在所述平台入口处的局部横截面小于减小的所述横截面面积。
5.根据权利要求3所述的翼型件组件,其特征在于,所述冷却空气回路在所述平台入口处的局部横截面大于减小的所述横截面面积。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的翼型件组件,其特征在于,所述导流板形成冷却气流离开所述冷却空气回路并进入所述平台冷却通道的所述平台入口的转弯。
7.根据权利要求6所述的翼型件组件,其特征在于,所述转弯至少为5度。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的翼型件组件,其特征在于,所述导流板是斜坡。
9.根据权利要求8所述的翼型件组件,其特征在于,所述斜坡具有面向下游的倾斜表面。
10.根据权利要求9所述的翼型件组件,其特征在于,所述倾斜表面遵循流过所述冷却空气回路的冷却气流的流线。
11.根据权利要求9所述的翼型件组件,其特征在于,所述倾斜表面是线性的。
12.根据权利要求9所述的翼型件组件,其特征在于,所述倾斜表面是非线性的。
13.根据权利要求1-5中任一项所述的翼型件组件,其特征在于,所述翼型件是可旋转叶片。
14.根据权利要求1-5中任一项所述的翼型件组件,其特征在于,所述翼型件是不可旋转的轮叶。
15.根据权利要求1-5中任一项所述的翼型件组件,其特征在于,所述冷却空气回路,所述平台冷却通道或所述导流板包括至少一个孔,冷却气流中的颗粒能够通过所述至少一个孔离开所述翼型件组件。
16.一种用于涡轮发动机的翼型件组件,其特征在于,包括:
平台,所述平台具有相对的第一表面和第二表面;
翼型件,所述翼型件从所述第一表面和所述第二表面之一延伸,并具有外壁,所述外壁界定内部,并限定压力侧和吸入侧,所述压力侧和吸入侧在前缘和后缘之间延伸以限定弦向方向,并在根部和尖端之间径向延伸以限定翼展方向,其中所述根部与所述第一表面和所述第二表面之一相邻;
冷却空气回路,所述冷却空气回路延伸到所述翼型件的所述内部;
平台冷却通道,所述平台冷却通道延伸到所述平台中,并具有流体联接到所述冷却空气回路的平台入口;和
导流板,所述导流板设置在所述平台入口上游的所述冷却空气回路中。
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