[发明专利]一种双转子轴承试验器有效
| 申请号: | 202011595128.9 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN112629857B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 穆军;杜姣婧;杨雨松;杨晓辉;安浩俊;闫众;栾景燕;王振元;杨明亮 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转子 轴承 试验 | ||
1.一种双转子轴承试验器,其特征在于:它包括箱体组件(1)、左侧传动支撑组件(2)、右侧传动支撑组件(3)、左侧加载支撑组件(4)、右侧加载支撑组件(5)、试验轴承组件(6)和轴承径向加载组件(7);
箱体组件(1)包括箱体底座(111)、左侧支撑轴承箱(O)、试验轴承箱(P)和右侧支撑轴承箱(Q),箱体底座(111)水平设置,试验轴承箱(P)位于箱体底座(111)的上方中部,左侧支撑轴承箱(O)和右侧支撑轴承箱(Q)分别对称设置在试验轴承箱(P)的左右两侧;
左侧支撑轴承箱(O)的左端面和右端面分别开有相对设置的左侧后支撑座安装孔和左侧前支撑座安装孔,左侧传动支撑组件(2)包括左侧试验轴(21)、左侧前支撑座(22)和左侧后支撑座(23),左侧前支撑座(22)和左侧后支撑座(23)分别同轴安装在左侧前支撑座安装孔和左侧后支撑座安装孔内,左侧试验轴(21)沿水平方向由左至右依次插装在左侧后支撑座(23)和左侧前支撑座(22)的内孔中,左侧试验轴(21)的左端与外部左侧电主轴连接,左侧试验轴(21)的右端延伸至试验轴承箱(P)内部;
右侧支撑轴承箱(Q)的左端面和右端面分别开有相对设置的右侧前支撑座安装孔和右侧后支撑座安装孔,右侧传动支撑组件(3)包括右侧试验轴(31)、右侧前支撑座(32)和右侧后支撑座(33),右侧前支撑座(32)和右侧后支撑座(33)分别同轴安装在右侧前支撑座安装孔和右侧后支撑座安装孔内,右侧试验轴(31)沿水平方向由右至左依次插装在右侧后支撑座(33)和右侧前支撑座(32)的内孔中,右侧试验轴(31)的右端与外部右侧电主轴连接,右侧试验轴(31)的左端延伸至试验轴承箱(P)内部;
试验轴承组件(6)设置在试验轴承箱(P)内部并套装在右侧试验轴(31)的左端,左侧加载支撑组件(4)和右侧加载支撑组件(5)分别对称设置在试验轴承组件(6)的左右两侧,左侧加载支撑组件(4)套装在左侧试验轴(21)的右端,右侧加载支撑组件(5)套设在试验轴承组件(6)与右侧前支撑座(32)之间的右侧试验轴(31)上;
左侧试验轴(21)通过左侧加载支撑组件(4)与试验轴承组件(6)的试验轴承(61)外圈连接,右侧试验轴(31)通过试验轴承组件(6)的试验轴承内圈座(64)与试验轴承组件(6)的试验轴承(61)内圈连接;
轴承径向加载组件(7)设置在试验轴承箱(P)外部,轴承径向加载组件(7)包括加载架(71)、加载头(72)和加载驱动组件(73),加载架(71)的左右两端分别与左侧加载支撑组件(4)的左侧滑块轴承座(43)和右侧加载支撑组件(5)的右侧滑块轴承座(53)连接,试验轴承箱(P)的前部侧壁上设有一个与加载架(71)相对的加载通孔,加载头(72)的前端水平穿过试验轴承箱(P)的加载通孔并与加载架(71)的外侧面相抵,加载头(72)的后端与加载驱动组件(73)的动力输出端连接,加载驱动组件(73)安装在试验轴承箱(P)的前部侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种双转子轴承试验器,其特征在于:试验轴承箱(P)由试验箱体上盖(12)和试验下箱体(112)扣合组装而成,左侧支撑轴承箱(O)由左侧支撑箱体上盖(13)和左侧支撑下箱体(113)扣合组装而成,右侧支撑轴承箱(Q)由右侧支撑箱体上盖(14)和右侧支撑下箱体(114)扣合组装而成,箱体底座(111)、试验下箱体(112)、左侧支撑下箱体(113)和右侧支撑下箱体(114)形成一体式结构的双转子轴承试验器下箱体(11)。
3.根据权利要求2所述的一种双转子轴承试验器,其特征在于:加载架(71)的内侧面中部设有一侧容纳试验轴承组件(6)的凹槽,加载架(71)扣装在试验轴承组件(6)外部,试验轴承组件(6)与加载架(71)的凹槽之间存在空隙。
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